L'histoire de la Formule 1, des origines à aujourd'hui. Tous nos articles sur les plus grands moments et les plus grands pilotes de l'histoire de la discipline reine du sport mécanique.
HistoireStirling Moss, le champion sans couronne qui a marqué l'histoire de la F1 à jamais
Stirling Moss, auteur de 16 victoires en Formule 1 sans jamais remporter le titre mondial, incarne une légende du sport automobile. Découvrez pourquoi ce Britannique est considéré comme l'égal des plus grands champions.
HistoireGuerre FISA-FOCA : la bataille qui a transformé la F1 en empire commercial
Retour sur la guerre FISA-FOCA des années 1980, ce conflit politique qui permit à Bernie Ecclestone de s'emparer des droits commerciaux de la Formule 1 pour en façonner l'avenir à jamais.
HistoireInterlagos, 1991 : il y a trente-cinq ans, Senna défiait l'impossible
Le 24 mars 1991, Ayrton Senna offrait à Interlagos l'une des victoires les plus héroïques de l'histoire de la Formule 1. Plongée dans un exploit légendaire, trente-cinq ans après ce jour mémorable.
HistoirePourquoi Yamaha a échoué en Formule 1 malgré neuf ans d'efforts acharnés
Yamaha a tenté pendant neuf ans de s'imposer en Formule 1, de 1989 à 1997. Retour sur une épopée aussi fascinante que décevante, marquée par des espoirs brisés et une victoire volée par un détail infime.
HistoireComment Kimi Räikkönen a involontairement précipité la chute de Lotus en étant... trop bon
Découvrez comment Kimi Räikkönen a bien failli entraîner Lotus dans la faillite avec un contrat de primes par point mal négocié, lors des saisons 2012 et 2013 en Formule 1.
HistoireIl y a 23 ans, le dernier champion du monde Ferrari remportait sa première victoire en F1 à Sepang
Il y a vingt-trois ans, Kimi Räikkönen remportait sa première victoire en Formule 1 sur le circuit de Sepang. Retour sur le parcours exceptionnel de l'Iceman, dernier champion du monde au volant d'une Ferrari en 2007.
HistoirePrès de Tokyo, un circuit privé réservé à 400 membres a couté 160 millions de livres
Découvrez le Magarigawa Club, joyau automobile conçu par Hermann Tilke : 3,5 km de tracé technique, 22 virages et une vue imprenable sur le mont Fuji. Un lieu d'exception en Asie.
HistoirePourquoi l'accident de Niki Lauda en 1976 reste le tournant le plus important de l'histoire de la sécurité en F1
Le 1er août 1976, Niki Lauda échappe de justesse à la mort au Nürburgring. Plongez dans le récit de l’accident qui a redéfini la résilience et révolutionné la sécurité en Formule 1.
HistoireLes 11 écuries de Formule 1 en 2026 : origines, anciens noms et généalogie complète
Plongez dans l'histoire et les métamorphoses des 11 écuries engagées en Formule 1 pour la saison 2026 : de Ferrari, présente depuis les origines, à Cadillac, nouvelle venue, en passant par Mercedes, Alpine et les autres.
HistoireLa Toleman TG183B de Senna aux enchères : un joyau estimé à 3,8 millions d'euros
La première monoplace de Formule 1 pilotée par Ayrton Senna, la Toleman TG183B châssis 05, sera proposée aux enchères par RM Sotheby's à Monaco en avril 2026, avec une estimation comprise entre 2,8 et 3,8 millions d'euros.
HistoireNorris, Russell et Albon fête aujourd'hui leur sept ans de Formule 1
Le 17 mars 2019, Lando Norris, George Russell et Alex Albon faisaient leurs débuts simultanés en Formule 1. Sept ans plus tard, leurs parcours illustrent trois destins exceptionnels, marqués par la consécration, la résilience et l'excellence.
HistoireIl y a 10 ans, un ancien pilote de F1 français et un consultant Canal+ réglaient leurs comptes à coups de poings
Il y a dix ans, Olivier Panis et Adrien Tambay en venaient aux mains lors du Trophée Andros, après un accrochage sur la glace de l'Alpe d'Huez. Retour sur cet incident aussi insolite que mémorable.
HistoireLeclerc dépasse Räikkönen : 2e pilote le plus capé de l'histoire Ferrari
Au GP de Chine 2026, Charles Leclerc devient le deuxième pilote avec le plus de Grands Prix disputés pour Ferrari, derrière le légendaire Michael Schumacher.
HistoireVerstappen et Sainz : huit ans déjà depuis leurs débuts en Formule 1
Il y a huit ans, Max Verstappen et Carlos Sainz Jr faisaient leurs débuts en Formule 1 au sein de la Scuderia Toro Rosso. Retour sur deux parcours radicalement différents, mais tout aussi remarquables.
HistoirePiastri, deux DNS consécutifs : un record noir depuis Bruce McLaren en 1969
Oscar Piastri enchaîne deux non-départs en 2026, un phénomène exceptionnel en Formule 1 qui n'avait plus été observé depuis Bruce McLaren en 1969. Analyse historique et défis pour McLaren.
HistoireShanghai 2006 : il y a vingt ans, Schumacher signait sa dernière victoire en Formule 1
Le 1er octobre 2006, Michael Schumacher remportait sa 91e et ultime victoire en Formule 1 sur le circuit de Shanghai. Retour sur une course légendaire, marquée par la pluie et l'adieu d'une ère mythique à Maranello.
HistoireRetour en 2001 : le crash spectaculaire de Schumacher à Melbourne
En 2001, Michael Schumacher subit un crash impressionnant en essais libres à Melbourne. Sa Ferrari F2001 tonneaute après un tête-à-queue, mais le Kaiser repart pour gagner.
HistoireLes diamants perdus du GP de Monaco 2004 : un mystère digne d'Ocean's 12
En 2004, Jaguar Racing a fixé des diamants à 300 000 $ sur ses F1 pour promouvoir Ocean's 12. Après le crash de Klien au 1er tour, le diamant a disparu à jamais.
HistoireMarco Apicella : la carrière F1 la plus courte de l'histoire (800 m)
Marco Apicella détient le record de la carrière F1 la plus courte : 800 mètres au GP d'Italie 1993 avec Jordan, avant un carambolage au premier virage.
HistoireGP de Monaco 1996 : quand Olivier Panis domptait le chaos sous la pluie
Retour sur le GP de Monaco 1996, la course la plus chaotique de l'histoire : seulement 3 voitures à l'arrivée et la victoire inoubliable d'Olivier Panis sur sa Ligier.