Les résumés des weekends de Grand Prix. Ce qu'il s'est passé sur la piste et en dehors, pendant des essais libres à la course, en passant par les qualifications.
CoursesVerstappen accuse Lindblad de brake checking : l'incident du pit lane
Max Verstappen a accusé le rookie Arvid Lindblad de l'avoir brake checké dans le pit lane en Australie. Retour sur un incident qui enflamme la communauté F1.
CoursesCharles Leclerc : une charge mentale trop lourde pour envisager la victoire
Lors du Grand Prix d'Australie 2026, Charles Leclerc a révélé ne pas avoir pu se concentrer sur la victoire, submergé par la complexité des nouvelles monoplaces. Analyse d'un défi psychologique inédit en Formule 1.
CoursesVerstappen fustige le chaos du Grand Prix d'Australie et interpelle la FIA
Max Verstappen a vivement critiqué la gestion du Grand Prix d'Australie 2026, dénonçant un chaos réglementaire et des dysfonctionnements techniques en série. Analyse détaillée des enjeux et des réactions du paddock.
CoursesGasly chez Alpine : un talent entravé par une monoplace en construction
Pierre Gasly reconnaît qu'Alpine est « loin du potentiel maximal » en 2026. Analyse du décalage entre son talent et les limites techniques du châssis d'Enstone.
CoursesHadjar accuse Red Bull : « J'aurais pris la tête, mais je n'avais plus de batterie »
Isack Hadjar critique ouvertement Red Bull après son abandon au GP d'Australie 2026. Problème ERS, moteur en fumée : une première décevante mais révélatrice.
CoursesGasly : « Des situations jamais vues » au volant d'une F1 en 2026
Pierre Gasly décrit des sensations inédites au volant de l'Alpine 2026 : gestion d'énergie, aéro active, vitesses réduites... Une révolution qui bouscule tout.
L'histoire de la Formule 1, des origines à aujourd'hui. Tous nos articles sur les plus grands moments et les plus grands pilotes de l'histoire de la discipline reine du sport mécanique.
HistoireRetour en 2001 : le crash spectaculaire de Schumacher à Melbourne
En 2001, Michael Schumacher subit un crash impressionnant en essais libres à Melbourne. Sa Ferrari F2001 tonneaute après un tête-à-queue, mais le Kaiser repart pour gagner.
HistoireLes diamants perdus du GP de Monaco 2004 : un mystère digne d'Ocean's 12
En 2004, Jaguar Racing a fixé des diamants à 300 000 $ sur ses F1 pour promouvoir Ocean's 12. Après le crash de Klien au 1er tour, le diamant a disparu à jamais.
HistoireMarco Apicella : la carrière F1 la plus courte de l'histoire (800 m)
Marco Apicella détient le record de la carrière F1 la plus courte : 800 mètres au GP d'Italie 1993 avec Jordan, avant un carambolage au premier virage.
HistoireGP de Monaco 1996 : quand Olivier Panis domptait le chaos sous la pluie
Retour sur le GP de Monaco 1996, la course la plus chaotique de l'histoire : seulement 3 voitures à l'arrivée et la victoire inoubliable d'Olivier Panis sur sa Ligier.
HistoireFrançois Cevert : l'étoile filante du sport automobile français
Retour sur la vie et la carrière de François Cevert, le pilote français de Tyrrell disparu tragiquement en 1973. Du Volant Shell à Watkins Glen, portrait d'une légende.
HistoireBrabham BT46B : l'incroyable F1 « aspirateur » qui a gagné puis disparu
Retour sur la Brabham BT46B, la légendaire F1 « aspirateur » de Gordon Murray. Victorieuse en Suède 1978, elle n'a couru qu'une seule fois. Son histoire folle.
On aime aussi la Formule 1 pour tout ce qu'il se passe en dehors de la piste pendant les weekends de Grand Prix. Commérages, rumeurs, people, vous dites ? Et alors !
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Max Verstappen participera aux 24 Heures du Nürburgring 2026 avec Mercedes-AMG. Découvrez l'équipe, le programme préparatoire, les enjeux et l'impact sur sa saison en Formule 1.
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À Melbourne pour le Grand Prix d'Australie 2026, Alexandra Leclerc illumine les tribunes VIP, une semaine après son mariage avec Charles, qui s'offre une place sur le podium.
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La F1, la FOM et Bernie Ecclestone doivent payer 250 000 £ de frais de justice à Felipe Massa dans l'affaire du titre 2008. L'affaire pourrait aller à la Cour suprême.
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Découvrez les statistiques marquantes de la grille F1 2026 : 22 pilotes, 11 écuries, records de longévité, moyenne d'âge en hausse et changements de numéros.
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Oliver Bearman révèle avoir craint pour son avenir chez Haas après un passage à vide en 2025. Une conversation avec son coach mental a tout changé.
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Toto Wolff assure que Mercedes n'a pas lâché Aston Martin : l'écurie a choisi Honda de son plein gré. Adrian Newey admet ne pas avoir anticipé les problèmes.
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