Les 11 écuries de Formule 1 en 2026 : origines, anciens noms et généalogie complète

La grille de Formule 1 pour la saison 2026 compte onze écuries, chacune porteuse d’un héritage historique plus ou moins dense, plus ou moins complexe. Certaines arborent leur identité actuelle depuis des décennies, tandis que d’autres ont connu rachats, fusions et changements de dénomination, transformant leur parcours en véritables énigmes généalogiques. De Cadillac, la toute nouvelle venue, à Ferrari, présente dès le premier championnat du monde en 1950, découvrez l’arbre généalogique complet des équipes composant le plateau 2026.

1. Scuderia Ferrari — Fondée en 1929

Ferrari incarne sans conteste la doyenne du plateau. La Scuderia voit le jour en 1929, initialement créée comme bras armé compétitif d’Alfa Romeo par Enzo Ferrari. En 1937, la Scuderia est dissoute et Ferrari intègre l’équipe officielle d’Alfa Romeo, baptisée "Alfa Corse". Après un désaccord retentissant en 1939, Enzo fonde Auto-Avio Costruzioni, avant de relancer la Scuderia Ferrari sous son propre nom.

Depuis 1950, Ferrari n’a jamais manqué une seule édition du championnat du monde de Formule 1 — une longévité inégalée dans l’histoire de la discipline. La première victoire en Grand Prix survient dès 1951, au Grand Prix de Grande-Bretagne, grâce à José Froilán González. Des décennies plus tard, la restructuration menée par Jean Todt à partir de 1993 — avec Michael Schumacher, Ross Brawn et Rory Byrne — donnera naissance à l’une des périodes de domination les plus impressionnantes de l’histoire de la F1 : cinq titres pilotes consécutifs de 2000 à 2004.

Noms portés : Scuderia Ferrari (1929-1937), Auto-Avio Costruzioni (1939-1945), Scuderia Ferrari (depuis 1947).

En 2026, Ferrari aligne Lewis Hamilton aux côtés de Charles Leclerc, un duo qui s’annonce comme l’un des plus explosifs de la grille.

2. McLaren Racing — Fondée en 1963

Deuxième équipe la plus ancienne encore engagée en Formule 1 sans interruption, McLaren Racing a été fondée par le pilote néo-zélandais Bruce McLaren durant l’hiver 1963-1964, sous l’appellation Bruce McLaren Motor Racing Ltd. Inspiré par l’exemple de Jack Brabham, Bruce décide de concevoir et d’engager ses propres voitures. L’équipe fait ses débuts en championnat du monde en 1966.

Le 9 juin 1968, lors du Grand Prix de Belgique, McLaren remporte sa toute première victoire, avec Bruce McLaren lui-même au volant. Tragiquement, le fondateur disparaît en 1970 lors d’essais à Goodwood. L’équipe survit et prospère : grâce à la M23 et à Emerson Fittipaldi, McLaren réalise un doublé titres pilotes-constructeurs dès 1974. Suivront les ères Lauda, Prost, Senna, Häkkinen… Au total, 203 victoires, 13 titres pilotes et 10 titres constructeurs figurent à son palmarès.

Noms portés : Bruce McLaren Motor Racing Ltd (1963-1981), McLaren Racing (depuis 1981).

Championne des constructeurs en titre, McLaren entame en 2026 sa 61ᵉ saison en Formule 1 avec Lando Norris et Oscar Piastri.

3. Williams Racing — Fondée en 1977

Frank Williams a commencé à engager des voitures en Formule 1 dès la saison 1969, sous différentes structures. Cependant, l’équipe telle qu’on la connaît aujourd’hui naît en 1977, lorsque Frank Williams s’associe au jeune ingénieur Patrick Head pour fonder Williams Grand Prix Engineering. La nouvelle entité fait ses débuts en compétition en 1978.

C’est cette structure qui remporte neuf titres constructeurs entre 1980 et 1997, avec des pilotes tels qu’Alan Jones, Keke Rosberg, Nelson Piquet, Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill et Jacques Villeneuve. L’équipe est restée propriété de la famille Williams jusqu’en 2020, date à laquelle elle a été cédée à un fonds d’investissement américain, Dorilton Capital.

Noms portés : Frank Williams Racing Cars (1969-1976), Williams Grand Prix Engineering (depuis 1977), rebaptisée commercialement Williams Racing.

En 2026, Williams traverse un début de saison difficile avec Carlos Sainz, la FW48 présentant notamment un problème de surpoids.

4. Mercedes-AMG Petronas F1 Team — Origines en 1970

L’histoire de l’équipe actuelle compte parmi les plus sinueuses du paddock. Ses racines remontent à 1970, lorsque Ken Tyrrell engage ses propres voitures sous le nom Tyrrell Racing. Cette structure connaît un premier apogée avec Jackie Stewart, double champion du monde en 1971 et 1973.

En 1999, British American Tobacco rachète l’équipe Tyrrell et la rebaptise British American Racing (BAR). Honda, motoriste de l’équipe, en prend le contrôle total en 2006 et renomme la structure Honda Racing F1 Team. La crise financière de 2008 pousse Honda à se retirer brutalement. Ross Brawn, alors directeur technique, rachète l’équipe pour une somme symbolique et la rebaptise Brawn GP le 6 mars 2009.

Ce qui suit relève de la légende : la BGP001, propulsée par un moteur Mercedes, remporte huit victoires, quinze podiums et les deux titres mondiaux en 2009 — pilotes avec Jenson Button, constructeurs avec Brawn GP. Dès le 16 novembre 2009, Daimler AG acquiert 75,1 % des parts et renomme l’équipe Mercedes Grand Prix, qui deviendra plus tard Mercedes-AMG Petronas F1 Team. La domination qui s’ensuit — notamment de 2015 à 2020 avec Lewis Hamilton — reste sans précédent dans l’ère moderne.

Noms portés : Tyrrell Racing (1970-1998), British American Racing/BAR (1999-2005), Honda Racing F1 Team (2006-2008), Brawn GP (2009), Mercedes Grand Prix / Mercedes-AMG Petronas (depuis 2010).

5. Red Bull Racing — Origines en 1997

L’histoire de Red Bull Racing débute avec Stewart Grand Prix, fondée en 1997 par le triple champion du monde Jackie Stewart et son fils Paul. L’équipe réalise des débuts prometteurs, notamment avec une victoire de Rubens Barrichello au Grand Prix d’Europe 1997. Fin 1999, Jackie Stewart cède l’équipe à Ford Motor Company, qui la rebaptise Jaguar Racing pour la saison 2000.

Malgré des investissements considérables, les résultats de Jaguar demeurent décevants. En 2004, Dietrich Mateschitz, fondateur de Red Bull, rachète l’équipe pour un dollar symbolique, en échange d’un engagement d’investissement massif. L’équipe devient Red Bull Racing pour la saison 2005. Les performances s’améliorent rapidement : à partir de 2010, avec Sebastian Vettel, Red Bull enchaîne quatre doublés titres consécutifs.

Noms portés : Stewart Grand Prix (1997-1999), Jaguar Racing (2000-2004), Red Bull Racing (depuis 2005).

6. Aston Martin Aramco F1 Team — Origines en 1991

L’histoire de l’écurie actuelle commence avec Jordan Grand Prix, fondée par Eddie Jordan en 1991. L’équipe se distingue rapidement, terminant troisième du championnat des constructeurs en 1999 avec deux victoires en course. En 2005, Eddie Jordan vend l’équipe à Alex Shnaider, qui la rebaptise Midland F1 Racing. L’année suivante, le constructeur néerlandais Spyker la rachète : ce sera Spyker F1. Fin 2007, Vijay Mallya acquiert la structure et la renomme Force India F1 Team à partir de 2008.

Force India réalise des performances remarquables malgré des ressources limitées, mais le groupe est placé en administration judiciaire en 2018. Un consortium mené par Lawrence Stroll rachète les actifs et crée Racing Point F1 Team pour 2019. En 2020, Lawrence Stroll prend une participation dans le constructeur Aston Martin, et l’équipe est rebaptisée Aston Martin F1 Team à compter de 2021.

La marque Aston Martin possède une histoire antérieure en Formule 1 : elle avait couru en 1959 et 1960 sous la dénomination David Brown Corporation.

Noms portés : Jordan Grand Prix (1991-2004), Midland F1 Racing (2005), Spyker F1 (2007), Force India (2008-2018), Racing Point (2019-2020), Aston Martin F1 Team (depuis 2021).

Aston Martin traverse une période compliquée en 2026, marquée par l’absence d’Adrian Newey et des incertitudes autour de Fernando Alonso.

7. BWT Alpine F1 Team — Origines en 1981

L’histoire d’Alpine figure parmi les plus riches et les moins linéaires de toute la grille. Elle débute en 1981 avec Toleman Motorsport, une équipe britannique qui s’est forgé une réputation en Formule 2 avant de monter en Formule 1. C’est sous les couleurs de Toleman qu’Ayrton Senna effectue ses débuts en championnat du monde en 1984 — une monoplace récemment mise aux enchères pour 3,8 millions d’euros.

En 1986, la marque de mode italienne Benetton rachète Toleman. Sous la direction de Flavio Briatore, la Benetton Formula connaît ses heures de gloire : deux titres pilotes pour Michael Schumacher en 1994 et 1995, ainsi que le titre constructeurs en 1995. L’équipe décline par la suite et est rachetée par Renault pour la saison 2002. Il s’agit du deuxième engagement de Renault en tant que constructeur en Formule 1, et le plus réussi : Fernando Alonso remporte deux titres mondiaux en 2005 et 2006.

Après une période sous le nom Lotus F1 Team (2012-2015), Renault reprend le contrôle et renomme l’équipe Renault F1 Team en 2016, avant d’adopter l’identité Alpine F1 Team en 2021.

Noms portés : Toleman (1981-1985), Benetton Formula (1986-2001), Renault F1 Team (2002-2011), Lotus F1 Team (2012-2015), Renault F1 Team (2016-2020), Alpine F1 Team (depuis 2021).

8. Audi F1 Team (ex-Kick Sauber) — Origines en 1993

Peter Sauber fonde son équipe de Formule 1 en 1993, après une longue carrière en endurance. Le Sauber F1 Team fait ses débuts en tant qu’équipe cliente, avec des moteurs Ilmor puis Ford. BMW entre au capital en 2005 et l’équipe devient BMW Sauber F1 Team, avec un certain succès : Robert Kubica remporte le Grand Prix du Canada 2008 et l’équipe termine troisième du championnat des constructeurs.

BMW se retire fin 2009. Peter Sauber reprend les rênes, et l’équipe redevient Sauber F1 Team. En 2019, le titre de naming change pour Alfa Romeo Racing, puis Alfa Romeo F1 Team Orlen à partir de 2022. En 2024, le partenariat avec Alfa Romeo prend fin et l’équipe court sous le nom Kick Sauber. Début 2025, Audi officialise le rachat complet et rebaptise la structure Audi F1 Team pour 2026.

Noms portés : Sauber (1993-2005, 2010-2018), BMW Sauber (2006-2009), Alfa Romeo Racing (2019-2023), Kick Sauber (2024-2025), Audi F1 Team (depuis 2026).

Jonathan Wheatley, initialement recruté pour diriger l’équipe, a déjà quitté Audi après seulement deux Grands Prix, laissant Mattia Binotto reprendre les commandes.

9. Visa Cash App Racing Bulls — Origines en 1985

Cette équipe constitue la petite sœur de Red Bull Racing au sein du même groupe. Ses origines remontent à 1985 avec Minardi, fondée par Giancarlo Minardi à Faenza, en Italie. Minardi est devenue une institution en Formule 1 malgré des moyens limités, révélant des pilotes tels que Giancarlo Fisichella, Mark Webber ou Fernando Alonso.

En 2000, Paul Stoddart rachète l’équipe. En 2006, Red Bull acquiert Minardi et la rebaptise Scuderia Toro Rosso (« Taureau Rouge » en italien). L’équipe reste basée à Faenza. En 2020, Red Bull modernise son image et renomme l’équipe Scuderia AlphaTauri. En 2024, de nouveaux partenaires titres donnent naissance à l’appellation actuelle : Visa Cash App Racing Bulls — ou VCARB, pour faire court.

Noms portés : Minardi (1985-2005), Scuderia Toro Rosso (2006-2019), Scuderia AlphaTauri (2020-2023), Visa Cash App Racing Bulls / VCARB (depuis 2024).

10. MoneyGram Haas F1 Team — Fondée en 2014

Haas est la plus récente des équipes historiques de la grille — avant l’arrivée de Cadillac. Fondée en 2014 par l’homme d’affaires américain Gene Haas, déjà propriétaire de l’écurie NASCAR Stewart-Haas Racing, la Haas F1 Team fait ses débuts en Formule 1 lors de la saison 2016. Elle est la première nouvelle équipe américaine à rejoindre la F1 depuis 1986.

Contrairement aux autres écuries, Haas ne possède pas d’histoire antérieure sous d’autres noms. L’équipe opère depuis Kannapolis, en Caroline du Nord, avec une base technique en Europe. Elle a connu des hauts et des bas, sa meilleure performance en course restant une quatrième place. Un partenariat de naming avec MoneyGram a été adopté plus récemment.

Noms portés : Haas F1 Team (2016-2022), MoneyGram Haas F1 Team (depuis 2023).

11. Cadillac F1 Team — Fondée en 2025

Cadillac représente la grande nouveauté de la saison 2026 : la onzième écurie de la grille, et la première à rejoindre le championnat depuis Haas en 2016. Il s’agit d’une équipe américaine, propulsée par des moteurs Ferrari, qui mise sur l’expérience pour ses débuts en recrutant deux pilotes aguerris : Valtteri Bottas et Sergio Pérez.

À l’inverse de toutes les autres équipes de la grille, Cadillac ne possède aucun ancêtre en Formule 1. Il s’agit d’une structure entièrement nouvelle, construite ex nihilo par General Motors sous la marque Cadillac, avec l’ambition d’imposer une présence américaine forte dans un championnat connaissant un engouement croissant aux États-Unis.

Noms portés : Cadillac F1 Team (depuis 2026).

Les débuts de Cadillac en 2026 se sont révélés modestes, avec des positions en milieu de classement, mais l’équipe demeure en phase d’apprentissage.

En résumé : un siècle d’histoire condensé en onze écuries

Ce panorama généalogique illustre à merveille la richesse et la complexité de la Formule 1. Ferrari, avec ses 95 ans d’existence, incarne la continuité absolue. À l’opposé, Cadillac symbolise la page blanche. Entre les deux, neuf équipes dont l’histoire est jalonnée de rachats, de changements de nom et de renouvellements d’identité, témoignant de la vitalité — et parfois de la fragilité — de ce sport.

L’équipe d’Enstone (Alpine) possède peut-être le parcours le plus pittoresque : fondée sous le nom de Toleman, elle a combattu Renault sur la piste avant d’être absorbée par… Renault. L’histoire de la Formule 1, décidément, n’a pas fini de nous surprendre.