Camille M est une passionnée de Formule 1 qui souhaite partager sa passion au plus grand nombre. Ayant grandi dans les années 90 dans une famille fan de course automobile, elle regardait chaque dimanche les courses avec son père, créant ainsi ses premiers souvenirs de Formule 1. Elle s’intéresse particulièrement à l’histoire de la F1 et à toutes les règles qui la régissent. Son but : vulgariser ce sport, et montrer que les femmes peuvent, elles aussi, être de vraies passionnées de sport automobile.
PaddockZak Brown interpelle la FIA pour mettre fin aux alliances entre écuries de Formule 1
Zak Brown, PDG de McLaren, a adressé une lettre détaillée à la FIA afin de demander l'interdiction des alliances entre équipes, s'appuyant sur des cas concrets de favoritisme sportif pour étayer ses revendications.
PaddockRed Bull x Crocs : la collection Formule 1 la plus inattendue de 2026
Red Bull Racing s’associe à Crocs pour lancer une collection en édition limitée le 21 mai 2026. Deux modèles inspirés de la F1 à découvrir avant le Grand Prix du Canada.
CoursesVerstappen 3e des premières qualifs aux 24H du Nürburgring
Max Verstappen termine 3e de la Q1 aux 24 Heures du Nürburgring 2026 avec un chrono de 8'18"539. Analyse de sa performance et des enjeux des Top Qualifyings.
PaddockSargeant en est certain : Verstappen dominerait tout le monde en WEC
Logan Sargeant, futur pilote Ford en Hypercar, est catégorique : si Max Verstappen rejoint le Championnat du Monde d'Endurance, il s'imposera comme une force incontestable. Analyse d'un duel potentiel hors norme.
HistoireEn 2001, Szafnauer licencié avant même d’avoir commencé : le chaos orchestré par Niki Lauda chez Jaguar
En 2001, Otmar Szafnauer est congédié de Jaguar Racing avant même d’y avoir pris ses fonctions. Plongée dans l’un des épisodes les plus surréalistes du management chaotique qui a miné l’écurie Ford.
PaddockRevente de Alpine F1 : Mercedes investisseur et Gucci sponsor titre ?
Mercedes favori pour racheter les parts d'Otro Capital dans Alpine F1, tandis que Gucci serait pressenti comme sponsor titre dès 2027. Deux bouleversements simultanés qui redéfinissent l'avenir de l'écurie française.
PaddockRosberg anticipe l'affrontement Antonelli-Russell : la guerre fratricide qui guette Mercedes
Nico Rosberg, champion du monde 2016, prédit un duel interne inéluctable entre Kimi Antonelli et George Russell au sein de Mercedes, alors que le prodige italien domine le championnat 2026 avec une maîtrise précoce.
PaddockAntonelli chez Mercedes : trois années d'apprentissage condensées en une saison
Bradley Lord révèle comment Kimi Antonelli a connu une progression fulgurante en 2025, compressant trois saisons d'apprentissage en une seule, malgré une période particulièrement ardue.
PaddockRicciardo après la F1 : « Never say never », l’éventualité d’un retour en compétition
Daniel Ricciardo n’exclut pas un retour en course après son départ de la Formule 1 à Singapour en 2024, mais souhaite avant tout retrouver le plaisir de piloter, libéré de toute pression.
HistoireComment une roue perdue dans les stands à Imola en 1994 a imposé la limite de vitesse dans la pitlane
Plongez dans l'histoire de la limite de vitesse dans les stands de Formule 1, introduite en 1994 après les tragédies d'Imola. Découvrez son évolution jusqu'aux 80 km/h actuels et son impact stratégique sur la discipline.
CoursesVerstappen privé d'exemption de qualification : un défi de taille aux 24 Heures du Nürburgring
Max Verstappen aborde les 24 Heures du Nürburgring 2026 sans l'exemption de qualification cruciale, pénalisé par une disqualification et des soucis techniques. Analyse des enjeux et des obstacles à surmonter pour le quadruple champion du monde de F1.
CoursesLundgaard s'impose à Indianapolis, Grosjean victime de la malchance en IndyCar 2026
Christian Lundgaard remporte le Sonsio Grand Prix d'Indianapolis au volant de sa McLaren, signant sa deuxième victoire en IndyCar. Romain Grosjean, impliqué dans un accrochage, termine à la dernière place.
PaddockDoriane Pin : « La Formule 1 n’est plus un rêve, mais un objectif »
Après son essai historique au volant d’une Mercedes à Silverstone, Doriane Pin affiche ses ambitions : participer à une séance d’essais libres (FP1) et accéder à la Formule 1. Un parcours inspirant qui marque l’histoire du sport automobile.
PaddockIsack Hadjar au Paul Ricard : son appel émouvant pour le retour du Grand Prix de France
Au volant de la légendaire Red Bull RB7 sur le circuit Paul Ricard, Isack Hadjar a délivré un message émouvant aux passionnés français, exprimant son vœu de voir renaître le Grand Prix de France en Formule 1.
PaddockBearman révèle ce que sa première saison chez Haas lui a vraiment appris
Ollie Bearman partage les leçons tirées de sa première saison complète en Formule 1 avec Haas : diriger une équipe, assumer ses retours techniques et s'affirmer face aux défis.
HistoireGiovanna Amati : de l'enfer d'un enlèvement aux paddocks de la Formule 1
Enlevée à l'âge de 18 ans et séquestrée pendant 75 jours, Giovanna Amati a transformé ce traumatisme en une force motrice pour devenir la dernière femme à avoir tenté de se qualifier en Formule 1.
PaddockColin Farrell au Grand Prix de Miami : une passion pour la F1 si authentique qu’elle a subjugué David Coulthard
Colin Farrell a impressionné David Coulthard lors du Grand Prix de Miami 2026 par sa passion sincère pour la Formule 1, ses souvenirs précis de Monza 1998 et sa fierté irlandaise. Plongez dans un moment rare au sein d’un paddock souvent envahi par les célébrités éphémères.
PaddockAccident de Gasly à Miami : 1,3 million de dollars de dégâts et le budget d'Alpine menacé
L'accident de Pierre Gasly lors du Grand Prix de Miami 2026 coûte 960 000 dollars à Alpine, portant la facture totale à 1,3 million. Le plafond budgétaire de l'écurie française est désormais sous tension.
PaddockIsack Hadjar enflamme le Paul Ricard au volant de la Red Bull RB7 de Vettel
Isack Hadjar a vécu un moment exceptionnel lors du Grand Prix de France Historique 2026, au volant de la légendaire Red Bull RB7, championne du monde en 2011, sous les ovations d'un public conquis.
PaddockLe retour de Ricciardo dans le paddock de la F1 en 2026 : « Cela va vraiment me frapper »
Daniel Ricciardo confirme son retour dans l'univers de la Formule 1 en 2026 en tant qu'ambassadeur de Ford Racing. L'Australien évoque avec émotion l'impact que ce retour aura sur lui.