PaddockAntonelli chez Mercedes : trois années d'apprentissage condensées en une saison
Bradley Lord révèle comment Kimi Antonelli a connu une progression fulgurante en 2025, compressant trois saisons d'apprentissage en une seule, malgré une période particulièrement ardue.
PaddockRicciardo après la F1 : « Never say never », l’éventualité d’un retour en compétition
Daniel Ricciardo n’exclut pas un retour en course après son départ de la Formule 1 à Singapour en 2024, mais souhaite avant tout retrouver le plaisir de piloter, libéré de toute pression.
HistoireComment une roue perdue dans les stands à Imola en 1994 a imposé la limite de vitesse dans la pitlane
Plongez dans l'histoire de la limite de vitesse dans les stands de Formule 1, introduite en 1994 après les tragédies d'Imola. Découvrez son évolution jusqu'aux 80 km/h actuels et son impact stratégique sur la discipline.
CoursesVerstappen privé d'exemption de qualification : un défi de taille aux 24 Heures du Nürburgring
Max Verstappen aborde les 24 Heures du Nürburgring 2026 sans l'exemption de qualification cruciale, pénalisé par une disqualification et des soucis techniques. Analyse des enjeux et des obstacles à surmonter pour le quadruple champion du monde de F1.
CoursesLundgaard s'impose à Indianapolis, Grosjean victime de la malchance en IndyCar 2026
Christian Lundgaard remporte le Sonsio Grand Prix d'Indianapolis au volant de sa McLaren, signant sa deuxième victoire en IndyCar. Romain Grosjean, impliqué dans un accrochage, termine à la dernière place.
PaddockDoriane Pin : « La Formule 1 n’est plus un rêve, mais un objectif »
Après son essai historique au volant d’une Mercedes à Silverstone, Doriane Pin affiche ses ambitions : participer à une séance d’essais libres (FP1) et accéder à la Formule 1. Un parcours inspirant qui marque l’histoire du sport automobile.
PaddockIsack Hadjar au Paul Ricard : son appel émouvant pour le retour du Grand Prix de France
Au volant de la légendaire Red Bull RB7 sur le circuit Paul Ricard, Isack Hadjar a délivré un message émouvant aux passionnés français, exprimant son vœu de voir renaître le Grand Prix de France en Formule 1.
PaddockBearman révèle ce que sa première saison chez Haas lui a vraiment appris
Ollie Bearman partage les leçons tirées de sa première saison complète en Formule 1 avec Haas : diriger une équipe, assumer ses retours techniques et s'affirmer face aux défis.
TechniqueSteiner : Ferrari face à l'absence de solution miracle contre l'ascension de McLaren
Guenther Steiner analyse les difficultés systémiques de Ferrari après un Grand Prix de Miami décevant, malgré une mise à jour majeure. Pourquoi la Scuderia peine-t-elle à résoudre ses problèmes structurels ?
HistoireGiovanna Amati : de l'enfer d'un enlèvement aux paddocks de la Formule 1
Enlevée à l'âge de 18 ans et séquestrée pendant 75 jours, Giovanna Amati a transformé ce traumatisme en une force motrice pour devenir la dernière femme à avoir tenté de se qualifier en Formule 1.
TechniqueWilliams promet un ensemble performant à Montréal pour relancer sa saison 2026
Après Miami, Williams prépare un important train de mises à jour pour le Grand Prix du Canada. James Vowles confirme des gains en poids et en aérodynamique, mais la concurrence s'annonce féroce.
PaddockColin Farrell au Grand Prix de Miami : une passion pour la F1 si authentique qu’elle a subjugué David Coulthard
Colin Farrell a impressionné David Coulthard lors du Grand Prix de Miami 2026 par sa passion sincère pour la Formule 1, ses souvenirs précis de Monza 1998 et sa fierté irlandaise. Plongez dans un moment rare au sein d’un paddock souvent envahi par les célébrités éphémères.
PaddockAccident de Gasly à Miami : 1,3 million de dollars de dégâts et le budget d'Alpine menacé
L'accident de Pierre Gasly lors du Grand Prix de Miami 2026 coûte 960 000 dollars à Alpine, portant la facture totale à 1,3 million. Le plafond budgétaire de l'écurie française est désormais sous tension.
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Isack Hadjar a vécu un moment exceptionnel lors du Grand Prix de France Historique 2026, au volant de la légendaire Red Bull RB7, championne du monde en 2011, sous les ovations d'un public conquis.
TechniqueAlonso : les vibrations ont totalement disparu après le correctif Honda à Miami
Fernando Alonso et Aston Martin peuvent enfin souffler : les vibrations dévastatrices du moteur Honda, qui handicapaient l'AMR26 depuis le début de la saison 2026, ont été résolues.
PaddockFord et Verstappen : le projet secret pour les 24 Heures du Mans se précise
Ford confirme des discussions avancées avec Max Verstappen en vue d'un programme Hypercar aux 24 Heures du Mans. Décryptage d'une alliance stratégique entre le constructeur américain et le quadruple champion du monde de Formule 1.
CoursesFracture du métatarse pour Márquez : deux Grands Prix manqués et 51 points de retard sur Bezzecchi
Marc Márquez s'est fracturé le cinquième métatarse lors du sprint au Mans. Absent pour deux Grands Prix, il accuse désormais 51 points de retard sur Marco Bezzecchi. Analyse complète de la situation.
PaddockLe retour de Ricciardo dans le paddock de la F1 en 2026 : « Cela va vraiment me frapper »
Daniel Ricciardo confirme son retour dans l'univers de la Formule 1 en 2026 en tant qu'ambassadeur de Ford Racing. L'Australien évoque avec émotion l'impact que ce retour aura sur lui.
TechniqueLa gestion énergétique, talon d'Achille des pilotes avant le Canada
Malgré les ajustements apportés à Miami, le système 50-50 thermique/électrique des F1 2026 continue de pénaliser les pilotes. Verstappen, Norris, Ocon et Alonso tirent une nouvelle fois la sonnette d'alarme à l'approche du Grand Prix du Canada.
PaddockLa F1 peut-elle vraiment caser quatre courses consécutives en décembre pour réintégrer les Grands Prix de Bahreïn et d'Arabie saoudite ?
Triple manche en octobre ou quadruple manche inédite en décembre : la Formule 1 explore deux options pour réintégrer les Grands Prix de Bahreïn et d'Arabie saoudite au calendrier 2026.