Denis D est un passionné de Formule 1 et un blogeur amateur spécialisé en technique automobile. Il est né en France dans les années 90. Après avoir commencé à se passionner par la F1 il y a plusieurs années, il a décidé de combiner ses compétences de web développeur et sa passion pour les sports automobiles en créant ce site. Il suit assidûment, chaque week-end, les différentes courses et championnats de Formule 1, ne manquant jamais une seule seconde. Son objectif : rendre ce sport plus accessible, surtout aux personnes ne parlant pas anglais.
PaddockColton Herta fait l'impasse sur les 500 Miles d'Indianapolis pour privilégier la F2 et son rêve de F1
Colton Herta a choisi de renoncer aux 500 Miles d'Indianapolis pour se consacrer pleinement à sa saison de Formule 2 avec Hitech. Un choix stratégique en vue d'obtenir un volant en Formule 1 avec Cadillac.
PaddockPourquoi Ferrari a attendu Miami pour confier Hamilton à son nouvel ingénieur de piste
Cédric Michel-Grosjean prend officiellement les commandes de la communication radio de Lewis Hamilton à Miami. Retour sur une intégration méticuleusement préparée par Ferrari.
TechniqueHamilton valide les pneus pluie Pirelli 2027 à Fiorano : 884 kilomètres en deux jours
Lewis Hamilton a testé les nouveaux pneumatiques pluie Pirelli pour 2027 sur le circuit de Fiorano les 9 et 10 avril. 884 kilomètres parcourus, des fenêtres de crossover analysées et une étape décisive vers le Nürburgring.
PaddockNewey, Horner, Marko, Lambiase… Red Bull peut-elle survivre à cette hémorragie de talents ?
De Newey à Lambiase, en passant par Horner et Marko, Red Bull a perdu onze figures majeures depuis fin 2023. Analyse approfondie de cette crise sans précédent qui ébranle le champion du monde de Formule 1.
PaddockDe McLaren à Ferrari : le retour d'Andrea Stella à Maranello se précise-t-il vraiment ?
Un journaliste spécialisé en Formule 1 affirme qu'Andrea Stella aurait signé un pré-contrat avec Ferrari. Analyse de cette rumeur, des enjeux contractuels et des signaux contradictoires qui l'entourent.
TechniqueRèglement F1 2026 : la FIA lance un mois de réunions d'urgence pour corriger les failles techniques
La FIA a tenu sa première réunion le 9 avril pour amender le règlement technique de la F1 en 2026. Analyse des enjeux sécuritaires, des défis techniques et du calendrier serré avant le Grand Prix de Miami.
PaddockLambiase quitte Red Bull pour McLaren : la fin d'une ère aux côtés de Verstappen
Gianpiero Lambiase, ingénieur de course de Max Verstappen depuis 2016, rejoint McLaren en 2028 en tant que Chief Racing Officer. Décryptage d'un transfert historique et de ses répercussions sur l'avenir de la Formule 1.
TechniqueVerstappen déclenche une crise : la FIA convoque un mois de réunions d'urgence
Les critiques unanimes de Verstappen, Hamilton et Alonso contre le règlement 2026 ont contraint la FIA à organiser des réunions d'urgence en avril. Découvrez les enjeux et les modifications potentielles.
TechniqueLa FIA réunit les écuries les 9 et 20 avril pour tenter de corriger le règlement 2026
Sécurité, qualifications et gestion de l'énergie : la FIA réunit les équipes de Formule 1 les 9 et 20 avril pour tenter de corriger un règlement 2026 déjà en proie à une crise profonde.
PaddockMcLaren propose une fortune à Lambiase : Red Bull conserve son homme clé
McLaren a tenté de recruter Gianpiero Lambiase en lui soumettant une offre financière colossale. L’ingénieur de Max Verstappen a décliné la proposition et prolongé son contrat avec Red Bull jusqu’en 2027.
TechniqueL’Alpine A526 a un défaut majeur et l’écurie française l’a enfin identifié. Une résolution est-elle possible avant la fin de la trêve printanière ?
Alpine a identifié le talon d'Achille de l'A526 : un sous-virage à haute vitesse qui handicape ses performances. Analyse des causes, des solutions envisagées et des perspectives pour l'écurie d'Enstone.
Technique100 millions de dollars perdus, mais une chance de tout corriger : le paradoxe de la trêve printanière forcée de 2026
Analyse approfondie de la pause imprévue en F1 2026 après l'annulation des Grands Prix de Bahreïn et d'Arabie saoudite : 100 millions de dollars de pertes, Williams en crise technique, mais aussi une chance inespérée de redresser la barre avant Miami.
TechniqueComprendre la règle du Rain Hazard et toutes les nouvelles dispositions liées à la pluie du règlement 2026
En 2026, la Formule 1 introduit la règle Rain Hazard : des ajustements en parc fermé dès 40 % de risque de précipitations, une aérodynamique active restreinte et un freinage régénératif repensé pour sécuriser les courses sous la pluie.
TechniqueVerstappen prophétique ? Ce qu'il prédisait en 2023 sur la réglementation 2026 s'est réalisé
Dès 2023, Max Verstappen alertait sur les failles des règlements 2026. Aujourd’hui neuvième au championnat, ses prédictions se révèlent en grande partie exactes. Analyse d’un bilan sans appel.
PaddockPourquoi Kimi Antonelli rate systématiquement ses départs malgré sa domination
À seulement 19 ans, Kimi Antonelli domine le championnat de Formule 1. Pourtant, il mise sur la pause de cinq semaines pour corriger son point faible : les départs en course. Analyse d'une remise en question stratégique.
PaddockMontoya doute d'Antonelli : « La pression pourrait l'engloutir » en 2026
Juan Pablo Montoya émet des réserves sur la capacité d'Andrea Kimi Antonelli à supporter la pression d'une lutte pour le titre mondial en 2026. Le Colombien, fort de son expérience, estime que le prodige italien pourrait vaciller sous le poids des attentes.
TechniqueMcLaren déploie l'artillerie lourde à Miami pour détrôner Mercedes
McLaren prépare une mise à niveau majeure pour le Grand Prix de Miami, après la performance prometteuse d'Oscar Piastri à Suzuka. Analyse détaillée de la stratégie de relance face à Mercedes, dominatrice en ce début de saison 2026.
TechniquePause d'avril 2026 en Formule 1 : gagnants et perdants de l'interruption forcée
L'annulation des Grands Prix de Bahreïn et d'Arabie saoudite impose une pause de cinq semaines. Qui en tire profit ? Analyse des stratégies de Mercedes, McLaren, Williams et Aston Martin face à cette parenthèse inattendue.
CoursesBearman éblouit Haas : Komatsu « ne voit pas de limite » au prodige britannique
Oliver Bearman réalise un début de saison 2026 exceptionnel avec Haas. Ayao Komatsu, son directeur d'écurie, s'enthousiasme : aucune limite ne semble se dessiner pour le jeune Britannique de 20 ans.
TechniqueMercedes cache-t-elle des secrets moteur à McLaren en 2026 ?
Mercedes dissimule-t-elle des informations essentielles à McLaren concernant son moteur 2026 ? Analyse d'une tension sans précédent entre une écurie d'usine et son partenaire client.