Denis D est un passionné de Formule 1 et un blogeur amateur spécialisé en technique automobile. Il est né en France dans les années 90. Après avoir commencé à se passionner par la F1 il y a plusieurs années, il a décidé de combiner ses compétences de web développeur et sa passion pour les sports automobiles en créant ce site. Il suit assidûment, chaque week-end, les différentes courses et championnats de Formule 1, ne manquant jamais une seule seconde. Son objectif : rendre ce sport plus accessible, surtout aux personnes ne parlant pas anglais.
TechniquePirelli retient ses composés les plus tendres pour Miami et le Canada
Pirelli a sélectionné ses gommes les plus tendres pour les Grands Prix de Miami et du Canada en 2026. Analyse des stratégies pneumatiques, des défis spécifiques à chaque circuit et des écuries favorites pour en tirer profit.
PaddockAntonelli reçoit un volant F1 à domicile pour corriger ses départs catastrophiques
Leader du championnat du monde de Formule 1 en 2026 avec deux victoires à son actif, Kimi Antonelli affine ses départs au simulateur grâce à un volant livré à son domicile. Toto Wolff révèle les raisons de ses difficultés.
TechniqueRacing Bulls dévoile un upgrade éphémère avant un second package au Canada
Racing Bulls déploie une amélioration majeure à Miami, aussitôt remplacée au Canada. Alan Permane explique comment une pause calendaire inattendue a transformé cette situation insolite en atout stratégique.
TechniqueLa FIA interdit l'astuce secrète du MGU-K exploitée par Mercedes et Red Bull
Mercedes et Red Bull exploitaient une faille réglementaire du MGU-K en qualification. La FIA a réagi après des incidents sécuritaires préoccupants survenus lors du Grand Prix du Japon.
TechniquePourquoi Eau Rouge ne devrait jamais servir de zone de recharge selon Coulthard
David Coulthard alerte sur les risques liés à la récupération d'énergie en F1 2026 et demande l'exemption du virage d'Eau Rouge pour des impératifs de sécurité et de spectacle.
TechniquePourquoi le style de conduite de Fernando Alonso est qualifié d'absurde par les experts
À 44 ans, Fernando Alonso fascine encore les experts par sa technique hors norme. Coordination, improvisation, sensibilité aux pneus : les secrets d'un phénomène.
PaddockVerstappen chez McLaren ? Ralf Schumacher attise les spéculations après le départ de Lambiase
Ralf Schumacher évoque une possible réorientation de Max Verstappen dès 2027. Avec le départ de Gianpiero Lambiase pour McLaren et Red Bull en pleine crise, ce transfert historique pourrait-il se concrétiser ?
PaddockPierre Gasly : le pilote le plus sous-estimé de la Formule 1 en 2026 ?
En 2026, Pierre Gasly impressionne avec Alpine : cinquième en Chine, septième au Japon face à Verstappen. Retour sur le parcours d'un pilote trop souvent relégué dans l'ombre, malgré des performances remarquables.
PaddockOtmar Szafnauer peut-il réellement faire entrer une 12e équipe en Formule 1 ?
Otmar Szafnauer relance le projet d'une 12ᵉ écurie en Formule 1. Entre financement, partenariat avec un constructeur et fonds anti-dilution, découvrez les obstacles à franchir pour concrétiser cette ambition.
TechniqueQuels changements dans la réglementation avant Miami ? Nicolas Tombazis fait le point
Nicolas Tombazis, directeur technique des monoplaces à la FIA, dévoile les ajustements majeurs prévus pour le règlement de la Formule 1 en 2026. Énergie, sécurité et calendrier : découvrez les changements envisagés avant le Grand Prix de Miami.
PaddockColton Herta fait l'impasse sur les 500 Miles d'Indianapolis pour privilégier la F2 et son rêve de F1
Colton Herta a choisi de renoncer aux 500 Miles d'Indianapolis pour se consacrer pleinement à sa saison de Formule 2 avec Hitech. Un choix stratégique en vue d'obtenir un volant en Formule 1 avec Cadillac.
PaddockPourquoi Ferrari a attendu Miami pour confier Hamilton à son nouvel ingénieur de piste
Cédric Michel-Grosjean prend officiellement les commandes de la communication radio de Lewis Hamilton à Miami. Retour sur une intégration méticuleusement préparée par Ferrari.
TechniqueHamilton valide les pneus pluie Pirelli 2027 à Fiorano : 884 kilomètres en deux jours
Lewis Hamilton a testé les nouveaux pneumatiques pluie Pirelli pour 2027 sur le circuit de Fiorano les 9 et 10 avril. 884 kilomètres parcourus, des fenêtres de crossover analysées et une étape décisive vers le Nürburgring.
PaddockNewey, Horner, Marko, Lambiase… Red Bull peut-elle survivre à cette hémorragie de talents ?
De Newey à Lambiase, en passant par Horner et Marko, Red Bull a perdu onze figures majeures depuis fin 2023. Analyse approfondie de cette crise sans précédent qui ébranle le champion du monde de Formule 1.
PaddockDe McLaren à Ferrari : le retour d'Andrea Stella à Maranello se précise-t-il vraiment ?
Un journaliste spécialisé en Formule 1 affirme qu'Andrea Stella aurait signé un pré-contrat avec Ferrari. Analyse de cette rumeur, des enjeux contractuels et des signaux contradictoires qui l'entourent.
TechniqueRèglement F1 2026 : la FIA lance un mois de réunions d'urgence pour corriger les failles techniques
La FIA a tenu sa première réunion le 9 avril pour amender le règlement technique de la F1 en 2026. Analyse des enjeux sécuritaires, des défis techniques et du calendrier serré avant le Grand Prix de Miami.
PaddockLambiase quitte Red Bull pour McLaren : la fin d'une ère aux côtés de Verstappen
Gianpiero Lambiase, ingénieur de course de Max Verstappen depuis 2016, rejoint McLaren en 2028 en tant que Chief Racing Officer. Décryptage d'un transfert historique et de ses répercussions sur l'avenir de la Formule 1.
TechniqueVerstappen déclenche une crise : la FIA convoque un mois de réunions d'urgence
Les critiques unanimes de Verstappen, Hamilton et Alonso contre le règlement 2026 ont contraint la FIA à organiser des réunions d'urgence en avril. Découvrez les enjeux et les modifications potentielles.
TechniqueLa FIA réunit les écuries les 9 et 20 avril pour tenter de corriger le règlement 2026
Sécurité, qualifications et gestion de l'énergie : la FIA réunit les équipes de Formule 1 les 9 et 20 avril pour tenter de corriger un règlement 2026 déjà en proie à une crise profonde.
PaddockMcLaren propose une fortune à Lambiase : Red Bull conserve son homme clé
McLaren a tenté de recruter Gianpiero Lambiase en lui soumettant une offre financière colossale. L’ingénieur de Max Verstappen a décliné la proposition et prolongé son contrat avec Red Bull jusqu’en 2027.