La technique prend une part de plus en plus importante en Formule 1 et on y comprend pas toujours tout. Nos décryptages des dernières évolutions des monoplaces et des règles et des enjeux pour le championat
TechniqueHonda face à Newey : une guerre des nerfs et des vibrations
Honda conteste les déclarations d'Adrian Newey sur les risques de lésions nerveuses pour les pilotes d'Aston Martin. Analyse d'une polémique qui fragilise un partenariat déjà sous haute tension.
TechniqueFerrari expédie l'aileron Macarena en Chine : offensive technique à Shanghai
Après Melbourne, Ferrari envoie trois spécifications de l'aileron Macarena en Chine. Une stratégie offensive pour rattraper Mercedes avant le GP de Shanghai.
TechniqueFormule 1 2026 : des ajustements réglementaires envisagés dès la troisième manche
La FIA pourrait modifier les règlements techniques de la F1 2026 dès le Grand Prix du Japon. Décryptage des enjeux : sécurité, équilibre énergétique et équité sportive pour les motoristes.
TechniqueLeclerc, de la 4e à la 1ère place avec une batterie à plat : le miracle Ferrari
Comment Leclerc a réussi un départ extraordinaire au GP d'Australie 2026, passant de la 4e à la 1ère place malgré une batterie MGU-K quasi vide. Analyse technique.
TechniqueAston Martin transforme ses courses en séances d'essais en 2026
Aston Martin utilise les premiers Grands Prix 2026 comme séances d'essais face aux problèmes Honda. Analyse de cette stratégie risquée et ses implications pour la saison.
TechniqueVerstappen et Hadjar privés de batterie au départ : la crise technique de Red Bull
Lors du Grand Prix d'Australie 2026, Verstappen et Hadjar ont subi une décharge totale de leur batterie au départ. Analyse des causes et des répercussions pour Red Bull dans cette nouvelle ère réglementaire.
TechniqueF1 2026 : le guide complet des nouveaux termes à connaître cette saison
Overtake Mode, Boost, Recharge, aéro active, super clipping… Tous les nouveaux termes de la F1 2026 expliqués simplement pour suivre la saison comme un expert.
TechniqueGP d'Australie : un bug logiciel de l'ERS a causé le crash de Verstappen
Red Bull révèle qu'un dysfonctionnement logiciel du système ERS a provoqué le blocage de l'essieu arrière et le crash de Verstappen en Q1 du GP d'Australie 2026.
TechniqueGP d'Australie : la FIA supprime puis rétablit une zone de mode ligne droite
La FIA a supprimé la zone de mode ligne droite n°4 à Albert Park pour des raisons de sécurité, avant de faire marche arrière en moins d'une heure après la fronde des équipes et pilotes.
TechniqueCourses sprint F1 2026 : calendrier, lieux et évolutions à venir
Découvrez les 6 Grands Prix au format sprint de la saison F1 2026, leur répartition géographique et les plans de la FIA pour doubler leur nombre dès 2027.
TechniqueLa FIA modifie son règlement suite à une décision unanimement jugée inacceptable l'an dernier
La FIA a ajusté les directives de conduite des pilotes F1 pour 2026 après la réunion au GP du Qatar avec les équipes et pilotes. Lock-up, pénalités et défense : ce qui va changer.
TechniqueAston Martin en crise à Melbourne : plus que deux batteries disponibles
Adrian Newey révèle qu'Aston Martin n'a plus que deux batteries en état de marche à Melbourne. Un nouveau problème de communication aggrave la crise Honda au GP d'Australie 2026.
TechniqueAston Martin : Alonso et Stroll risquent des lésions nerveuses permanentes
Adrian Newey révèle que les vibrations de l'AMR26 menacent les mains d'Alonso et Stroll. Les relais seront limités à Melbourne pour éviter des lésions nerveuses permanentes.
TechniqueGP d'Australie : la FIA réduit l'énergie récupérable en qualifications
La FIA abaisse le plafond d'énergie récupérable à 7 MJ en qualifications et 8 MJ en course au GP d'Australie 2026 pour empêcher les tactiques extrêmes de lift and coast.
TechniqueGP d'Australie 2026 : le pire circuit pour débuter l'ère F1 2026 ?
Albert Park pourrait cruellement exposer les faiblesses des F1 2026. Peu de zones de freinage, super clipping omniprésent : analyse des défis énergétiques du GP d'Australie.
TechniqueMercedes : le carburant Petronas homologué juste avant le GP d'Australie
Mercedes a obtenu l'homologation du carburant durable Petronas pour la saison F1 2026. Les équipes clientes McLaren, Williams et Alpine pourront rouler normalement à Melbourne.
TechniqueGary Anderson propose sa solution au plus gros problème de la F1 2026
L'ancien directeur technique de F1 Gary Anderson détaille sa proposition pour résoudre le problème de gestion d'énergie qui empoisonne les pilotes en F1 2026.
TechniqueGP d'Australie : la vitesse en pit lane réduite à 60 km/h pour Cadillac
La FIA réduit la vitesse en pit lane de 80 à 60 km/h au GP d'Australie 2026. L'arrivée de Cadillac, 11e équipe, congestionne les installations d'Albert Park.
TechniqueF1 2026 : Vasseur surpris par les plaintes sur la procédure de départ
Fred Vasseur s'étonne des critiques sur les départs F1 2026. Ferrari avait anticipé le turbo lag lié à la suppression du MGU-H et adapté son turbo en conséquence.
TechniqueAlpine et son aileron arrière inversé : un pari assumé mais risqué pour 2026
Seule écurie à avoir opté pour un aileron arrière qui s'abaisse en ligne droite, Alpine reconnaît être « nerveuse » mais assume ce pari technique audacieux pour 2026.