On aime aussi la Formule 1 pour tout ce qu'il se passe en dehors de la piste pendant les weekends de Grand Prix. Commérages, rumeurs, people, vous dites ? Et alors !
PaddockMichael Schumacher en 2026 : ce que l’on sait réellement de son état de santé
Douze ans après son tragique accident de ski à Méribel, que sait-on véritablement de l’état de santé de Michael Schumacher en 2026 ? Entre faits avérés, rumeurs persistantes et vie quotidienne préservée, un éclairage précis sur la situation du septuple champion du monde.
PaddockRacing Bulls ose une livrée japonaise à Suzuka : calligraphie et sakura en piste
À l'occasion du Grand Prix du Japon 2026, Racing Bulls dévoile une livrée blanche et rouge inspirée des cerisiers en fleurs, fruit d'une collaboration avec la calligraphe japonaise Bisen Aoyagi.
PaddockRovanperä contraint de renoncer à la Super Formula pour des raisons médicales
Kalle Rovanperä annonce son retrait de la Super Formula 2026 en raison de problèmes de santé. Le double champion du monde des rallyes souffre de vertiges persistants depuis plusieurs mois.
PaddockWolff : « Kimi est une petite rockstar, mais préservons-le de la pression »
Toto Wolff révèle sa philosophie de management : entre rôle de mentor, de psychologue et de figure paternelle pour Antonelli et Russell. Retour sur la première victoire historique de Kimi en Chine et les enjeux de sa gestion.
PaddockVasseur, l'art de l'équilibre entre Hamilton et Leclerc chez Ferrari en 2026
Frédéric Vasseur orchestre avec brio la cohabitation entre Lewis Hamilton et Charles Leclerc au sein de la Scuderia Ferrari en 2026. Entre compétition interne, pression médiatique et quête du titre constructeurs, découvrez les clés de son management audacieux.
Paddock« Nous allons remporter des courses » — Zak Brown promet un retour au sommet pour McLaren.
Après un début de saison 2026 désastreux, marqué par deux abandons avant même le départ en Chine, Zak Brown rassemble ses troupes et promet un retour au sommet pour McLaren.
PaddockQuand la belle-famille égratigne Verstappen : Nelson Piquet Jr. lève le voile sur des vérités dérangeantes
Nelson Piquet Jr. brise le silence et s'en prend publiquement à son beau-frère Max Verstappen au sujet des règles de la F1 2026. Une sortie médiatique qui révèle bien plus qu'une simple querelle familiale.
PaddockMontezemolo : « J’aurais préféré voir Antonelli en Ferrari » après Shanghai
Après la première victoire de Kimi Antonelli à Shanghai, Luca di Montezemolo, ancien président de Ferrari, exprime ses regrets. Analyse du parcours du prodige italien de 19 ans et du débat autour de son avenir entre Ferrari et Mercedes.
PaddockBruno Famin a quitté Alpine avant l'arrêt du programme WEC
Bruno Famin a quitté Alpine avant la fin du programme WEC prévue pour 2026. Analyse des conséquences pour l'écurie de Formule 1, du rôle de Flavio Briatore et des perspectives d'avenir d'Alpine.
PaddockSuite au départ de DS Automobiles, Opel fait son retour en Formule E Gen4
Opel s'engage officiellement en Formule E à partir de la saison 2026-2027 sous l'appellation Opel GSE Formula E Team, devenant ainsi la première écurie d'usine autonome de Stellantis dans ce championnat électrique.
PaddockBradley Lord, fidèle lieutenant de Toto Wolff, nommé directeur adjoint de l'écurie Mercedes
Mercedes officialise la promotion de Bradley Lord au poste de directeur adjoint de l'écurie, aux côtés de Toto Wolff. Retour sur vingt-cinq ans de carrière et la portée stratégique de cette nomination.
PaddockJonathan Wheatley quitte Audi F1 après deux Grands Prix — Mattia Binotto redevient Team Principal
Jonathan Wheatley quitte Audi Formula 1 avec effet immédiat après seulement deux Grands Prix. Mattia Binotto assume désormais la fonction de Team Principal du projet allemand. Décryptage d'un départ surprise et de ses implications.
PaddockDepuis son arrivée chez Aston Martin, Newey piloterait lui-même la recherche de son successeur en interne, souhaitant se concentrer sur le développement technique
Aston Martin recherche activement un nouveau Team Principal pour remplacer Adrian Newey dès 2026. Wheatley, Seidl ou Horner : analyse des profils en lice pour diriger l'écurie britannique.
PaddockLando Norris aura sa statue au Madame Tussauds de Londres
Lando Norris, champion du monde de Formule 1 en 2025, verra sa statue de cire exposée au musée Madame Tussauds de Londres cet été. Plongez dans les coulisses de ce projet hors du commun.
PaddockGrand Prix de France : 28 millions d'euros de pertes et une enquête judiciaire explosive
Le Grand Prix de France (2018-2022) affiche un déficit net de 28,1 millions d'euros et a mobilisé 102,9 millions d'euros de fonds publics. Une enquête judiciaire en cours et une gouvernance défaillante révèlent un fiasco financier et politique.
PaddockAdrian Newey quitte déjà la direction d'Aston Martin : Jonathan Wheatley quitte Audi pour le remplacer
Adrian Newey renonce à son poste de directeur d'Aston Martin après seulement quatre mois. Jonathan Wheatley, ancien cadre de Red Bull et d'Audi, lui succède à la tête de l'écurie.
PaddockRed Bull et Verstappen : pourquoi il ne faut jamais les compter pour battus
Après deux épreuves délicates à Melbourne et Shanghai, Red Bull et Max Verstappen semblent en difficulté. Pourtant, l'histoire récente démontre qu'il serait prématuré, voire hasardeux, de les considérer comme hors jeu.
PaddockHamilton et Kardashian : l'emoji qui a embrasé la planète F1
Lewis Hamilton a officialisé sa relation avec Kim Kardashian en réagissant à une publication Instagram de la star lors des Oscars 2026. Plongée dans une romance qui fait vibrer le monde de la Formule 1.
PaddockAntonelli et son permis de conduire : l'examinatrice incapable de passer les vitesses
Kimi Antonelli a partagé une anecdote savoureuse sur son examen du permis de conduire : son examinatrice ne maîtrisait pas la boîte de vitesses manuelle. Un paradoxe cocasse pour un pilote de Formule 1 !
PaddockCarlos Sainz hausse le ton chez Williams : un début de saison 2026 alarmant
Carlos Sainz lance un avertissement sévère à Williams après un début de saison 2026 désastreux. Surpoids, déficits aérodynamiques et problèmes de fiabilité : la FW48 traverse une crise profonde.