Denis D est un passionné de Formule 1 et un blogeur amateur spécialisé en technique automobile. Il est né en France dans les années 90. Après avoir commencé à se passionner par la F1 il y a plusieurs années, il a décidé de combiner ses compétences de web développeur et sa passion pour les sports automobiles en créant ce site. Il suit assidûment, chaque week-end, les différentes courses et championnats de Formule 1, ne manquant jamais une seule seconde. Son objectif : rendre ce sport plus accessible, surtout aux personnes ne parlant pas anglais.
TechniqueFerrari a un petit turbo qui révolutionne les départs mais inquiète le paddock
En F1 2026, Ferrari maîtrise l'art du démarrage fusée grâce à son petit turbo, pendant que ses rivaux peinent. Analyse technique, sécurité et enjeux sportifs.
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Décryptage du mécanisme ADUO 2026 : comment ce dispositif de rattrapage pourrait rééquilibrer le rapport de forces face à la suprématie de Mercedes, et pourquoi Toto Wolff s’en inquiète.
HistoirePrès de Tokyo, un circuit privé réservé à 400 membres a couté 160 millions de livres
Découvrez le Magarigawa Club, joyau automobile conçu par Hermann Tilke : 3,5 km de tracé technique, 22 virages et une vue imprenable sur le mont Fuji. Un lieu d'exception en Asie.
PaddockPourquoi un transfert de Verstappen chez Mercedes n'a jamais été aussi crédible
Jolyon Palmer confirme l'existence de pourparlers entre Max Verstappen et Mercedes. Analyse approfondie des enjeux contractuels, techniques et stratégiques de ce feuilleton qui agite la Formule 1 pour 2026-2027.
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Le FW48 accuse un surpoids de plus de 20 kg selon Sainz et Albon. Analyse technique d'un défi majeur qui handicape Williams en 2026.
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Gestion énergétique complexe, nouveaux appariements stratégiques, records historiques : en 2026, les ingénieurs de course jouent un rôle plus décisif que jamais en Formule 1. Décryptage complet de ces architectes de l'ombre.
CoursesPiastri et l'étrange coïncidence de Melbourne : onze ans plus tard, le destin se répète
Oscar Piastri a subi un accident avant le départ du Grand Prix d'Australie 2026, révélant une troublante coïncidence avec son passé de *grid kid* en 2015. Analyse détaillée de l'incident technique et de ses répercussions pour McLaren.
TechniqueLawson rejoint Verstappen dans la critique des nouvelles règles F1 2026
Liam Lawson émet des réserves sur les nouvelles réglementations de la F1 2026 : gestion énergétique complexe, préoccupations sécuritaires et spectacle artificiel. Le pilote de Racing Bulls adopte une approche pragmatique tout en défendant son moteur Red Bull Ford.
TechniqueLa T-Cam jaune en Formule 1 : simple code couleur ou reflet d'une hiérarchie ?
La T-Cam jaune en Formule 1 désigne traditionnellement le deuxième pilote d'une écurie. Cette convention, encadrée par le règlement de la FIA, est-elle encore pertinente ? Analyse approfondie de ce symbole aux enjeux stratégiques et médiatiques.
TechniqueMiami, point de départ du redressement de Williams selon Sainz
Carlos Sainz et James Vowles désignent Miami comme le tournant du plan de redressement de Williams, handicapée par une FW48 en surpoids et des lacunes aérodynamiques en 2026.
CoursesGP du Brésil MotoGP 2026 : un effondrement spectaculaire sur la ligne droite plonge le circuit dans le chaos
Un effondrement soudain sur la ligne droite principale de l'Autódromo Internacional Ayrton Senna de Goiânia paralyse le GP du Brésil MotoGP 2026, dans une semaine déjà marquée par des inondations dévastatrices et une organisation chaotique.
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Max Verstappen s'impose à la NLS2 du Nürburgring avec Gounon et Juncadella sur la Mercedes-AMG GT3. Deuxième victoire en deux participations pour le quadruple champion du monde.
Paddock« Nous allons remporter des courses » — Zak Brown promet un retour au sommet pour McLaren.
Après un début de saison 2026 désastreux, marqué par deux abandons avant même le départ en Chine, Zak Brown rassemble ses troupes et promet un retour au sommet pour McLaren.
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Max Verstappen affronte la NLS2 au Nürburgring le 21 mars 2026 aux côtés de Juncadella et Gounon au volant d'une Mercedes AMG GT3. Découvrez les enjeux de ce défi hors norme sur le circuit le plus redoutable du sport automobile.
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Bruno Famin a quitté Alpine avant la fin du programme WEC prévue pour 2026. Analyse des conséquences pour l'écurie de Formule 1, du rôle de Flavio Briatore et des perspectives d'avenir d'Alpine.
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Opel s'engage officiellement en Formule E à partir de la saison 2026-2027 sous l'appellation Opel GSE Formula E Team, devenant ainsi la première écurie d'usine autonome de Stellantis dans ce championnat électrique.
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Jonathan Wheatley quitte Audi Formula 1 avec effet immédiat après seulement deux Grands Prix. Mattia Binotto assume désormais la fonction de Team Principal du projet allemand. Décryptage d'un départ surprise et de ses implications.
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Williams reconnaît que sa FW48 dépasse de plus de 20 kg la limite réglementaire. James Vowles mise sur la pause d'avril pour alléger la monoplace et relancer la saison avant le Grand Prix de Miami.
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Aston Martin recherche activement un nouveau Team Principal pour remplacer Adrian Newey dès 2026. Wheatley, Seidl ou Horner : analyse des profils en lice pour diriger l'écurie britannique.
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Ferrari prévoit une journée d'essais promotionnels à Monza durant la pause d'avril, consécutive à l'annulation des Grands Prix de Bahreïn et d'Arabie saoudite. Objectif : peaufiner les évolutions destinées au Grand Prix de Miami.