Camille M est une passionnée de Formule 1 qui souhaite partager sa passion au plus grand nombre. Ayant grandi dans les années 90 dans une famille fan de course automobile, elle regardait chaque dimanche les courses avec son père, créant ainsi ses premiers souvenirs de Formule 1. Elle s’intéresse particulièrement à l’histoire de la F1 et à toutes les règles qui la régissent. Son but : vulgariser ce sport, et montrer que les femmes peuvent, elles aussi, être de vraies passionnées de sport automobile.
PaddockJean Todt a refusé de diriger Red Bull : les coulisses d'un choix historique
En 2009, Jean Todt a décliné l'offre de Dietrich Mateschitz de prendre la tête de Red Bull Racing. Retour sur un refus qui a marqué un tournant dans l'histoire de la Formule 1.
PaddockParis Hilton célèbre Lando Norris dans le TIME 100 2026 : « Un champion, et si authentique »
Paris Hilton a rendu un vibrant hommage à Lando Norris dans le TIME 100 2026, saluant l’humilité et la sincérité du champion du monde de Formule 1 2025.
PaddockAudiences de la F1 en 2026 : la FOM répond aux accusations de déclin avec des chiffres à l'appui
La Formule 1 fait face à une polémique concernant l'évolution de ses audiences en 2026. Entre baisses régionales et croissance mondiale, la Formula One Management défend ses données. Analyse détaillée des enjeux et des chiffres.
HistoireAbu Dhabi 2021 : Michael Masi, bouc émissaire de la FIA ? Niels Wittich rompt le silence
Cinq ans après le fiasco d'Abu Dhabi, Niels Wittich défend Michael Masi et dénonce le manque de soutien de la FIA. Une analyse approfondie des responsabilités dans l'une des plus grandes controverses de la Formule 1.
PaddockLawson dément avec humour la rumeur Supercars : « Je n’étais même pas au courant ! »
Liam Lawson a dissipé, non sans ironie, les rumeurs d’une participation en Supercars durant la trêve de la Formule 1. Le pilote de Racing Bulls reste entièrement focalisé sur la saison 2026.
PaddockRalf Schumacher et Étienne Bousquet-Cassagne : le premier grand mariage gay de l'histoire de la F1
Ralf Schumacher s'unira à Étienne Bousquet-Cassagne en mai 2026 à Saint-Tropez. Un mariage étalé sur trois jours, filmé par Sky pour une série documentaire, marquant un tournant majeur pour la visibilité LGBTQ+ en Formule 1.
PaddockBarilla devient partenaire officiel de la F1 et lance des pâtes en forme de roues de monoplace
Barilla lance aux États-Unis des pâtes « Racing Wheels », inspirées des roues de monoplaces de F1. Découvrez comment ce partenariat innovant illustre la démocratisation croissante de la Formule 1.
PaddockDe Tokyo à Los Angeles, Lewis Hamilton et Kim Kardashian ne se cachent plus
Lewis Hamilton et Kim Kardashian confirment leur relation lors d'une sortie shopping à Los Angeles. Décryptage des enjeux médiatiques et marketing pour la Formule 1.
PaddockMick Doohan règle ses comptes avec Alpine : "injuste dès le début"
Mick Doohan brise le silence sur le traitement réservé à son fils Jack par Alpine : contrat bafoué, décision prise avant la saison, tensions avec Briatore.
HistoirePourquoi Jacky Ickx, en refusant de courir au départ du 24h du Mans de 1969, a révolutionné une des course les plus dangereuse de l’histoire du sport auto ?
En 1969, Jacky Ickx défia le départ lancé des 24 Heures du Mans en marchant vers sa voiture. Un geste solitaire, audacieux, qui sauva des vies et marqua un tournant décisif dans l'histoire du sport automobile.
TechniqueBearman à deux points d'une suspension : toutes les pénalités par pilote avant la reprise
Ollie Bearman n'est plus qu'à deux points d'une suspension en Formule 1. Avec 10 points de pénalité sur sa superlicence, le pilote Haas évolue en équilibre précaire. Analyse du système de pénalités 2026 et des pilotes menacés.
HistoireWilliams FW50 en 2027 : un numéro symbolique pour célébrer un demi-siècle d’histoire
Williams franchit une étape historique en sautant le FW49 pour adopter le FW50 en 2027, marquant ainsi ses cinquante ans d’existence. Un hommage émouvant à l’héritage de Frank Williams, sous la direction de Dorilton Capital.
PaddockLindblad, 18 ans et seul rookie de la F1 en 2026 : « Je vis mon rêve »
Portrait d'Arvid Lindblad, 18 ans, unique rookie de la grille de Formule 1 2026 chez Racing Bulls. Huitième en Australie, qualifié en Q3 au Japon : un talent façonné par Red Bull, aussi précoce que serein.
HistoireGrand Prix de France : les sept circuits légendaires qui ont accueilli la F1
De Reims à Magny-Cours en passant par le Paul Ricard, revivez l’épopée des sept circuits français qui ont marqué l’histoire de la Formule 1 et forgé sa légende.
HistoireSam Bird révèle la plus grande force de Schumacher chez Mercedes : un leadership fondateur
Sam Bird, ancien pilote de réserve de Mercedes, révèle que la véritable force de Michael Schumacher au sein de l'écurie n'était pas sa vitesse, mais son leadership humain, ayant posé les bases de la dynastie des Flèches d'Argent.
PaddockMargot Robbie dévoile l’intrigue du prequel d’Ocean's Eleven : un casse au Grand Prix de Monaco 1962
Margot Robbie confirme que le préquel d'Ocean's Eleven se déroulera lors du mythique Grand Prix de Monaco en 1962. Bradley Cooper à la réalisation, avec une sortie prévue en 2027.
PaddockUne carte de Kimi Antonelli vendue 200 000 $ : l'essor fulgurant du marché des cartes F1 Topps en chiffres
La carte rookie Topps de Kimi Antonelli s'est adjugée pour 201 910 $ aux enchères. Plongée dans l'univers des cartes de collection F1, un marché en pleine expansion depuis 2020.
PaddockVictor Martins vise la victoire aux 24 Heures du Mans 2026 avec Alpine
Onzième au championnat de Formule 2 en 2025, Victor Martins a transformé l’échec en opportunité : il rejoint Alpine en WEC pour 2026, avec une ambition intacte et une maturité renforcée.
HistoireComment Senna a battu Mansell pour 14 millièmes au GP d'Espagne 1986
Il y a 40 ans, le 13 avril 1986, Ayrton Senna remportait le GP d'Espagne à Jerez avec seulement 14 millièmes d'avance sur Nigel Mansell. Un moment légendaire.
PaddockGasly et Hadjar stupéfaits par le poids d'Ocon : la séquence hilarante du Night Show
Lors du Night Show Canal+ réunissant les trois pilotes français, Pierre Gasly et Isack Hadjar ont réagi avec humour au poids d'Esteban Ocon, offrant un moment aussi savoureux que révélateur.