Miami, laboratoire créatif de Racing Bulls
Chaque année, le Grand Prix de Miami semble avoir été conçu pour Racing Bulls. En 2026, l’écurie italienne frappe un grand coup en dévoilant une livrée jaune soleil étincelante pour le Miami International Autodrome, directement inspirée de la gamme Red Bull Summer Edition Sudachi-Lime. Dès les premières séances d’essais du 1er mai 2026, le VCARB 03 arborera cette livrée spectaculaire, tandis que les pilotes Liam Lawson et Arvid Lindblad, ainsi que l’ensemble du personnel, seront vêtus de jaune vif de la tête aux pieds.
La présentation de cette livrée a été orchestrée avec un soin méticuleux : le wakeboarder Guenther Oka a été propulsé depuis une rampe pour exécuter un backflip audacieux au-dessus de la monoplace, révélant ainsi le nouveau design en retirant le revêtement qui le dissimulait encore. Quelques heures plus tard, l’équipe faisait son entrée en yacht dans un lieu en bord de mer, où la nouvelle livrée était officiellement dévoilée aux partenaires, aux médias et aux supporters. Lawson et Lindblad, quant à eux, avaient opté pour une arrivée en Ski-Doo, posant d’emblée le ton de l’événement.
Une tradition née en 2024
Ce spectacle n’est pas le fruit du hasard. Miami s’est imposé comme un rendez-vous incontournable dans le calendrier créatif de Racing Bulls. En 2024, l’équipe y avait dévoilé sa toute première livrée spéciale, une première dans son histoire récente. L’année suivante, le VCARB roulait tout le week-end dans une livrée magenta, inspirée de la gamme « Summer Edition White Peach » de Red Bull, lancée simultanément sur le marché américain. Le directeur marketing de Red Bull Technology, Olly Hughes, avait alors déclaré : « C’est une première pour Red Bull : la première livrée de canette jamais conçue pour promouvoir une nouvelle saveur aux États-Unis. La Summer Edition White Peach est faite pour l’été, alors quel meilleur endroit que Miami pour lui donner vie ? »
En 2026, le principe reste identique, mais les teintes évoluent : le magenta cède la place au jaune soleil rehaussé de reflets citron vert, en écho à la nouvelle saveur sudachi-lime de Red Bull. Pour Peter Bayer, directeur général de Racing Bulls, cette régularité dans l’audace n’est pas anodine : « Miami est devenu un lieu spécial pour Visa Cash App Racing Bulls, où nous pouvons exprimer pleinement notre identité en tant qu’équipe. Ces deux dernières années, nous avons saisi cette occasion pour présenter quelque chose d’audacieux et d’unique, et cette nouvelle livrée ne déroge pas à la règle. »
Cette tradition s’inscrit dans une dynamique plus large, Miami 2026 confirmant son statut de vitrine des livrées spéciales en Formule 1, de Cadillac à Verstappen et son casque rose et violet.
L’écho des Jordan jaunes : un héritage assumé
Il suffit d’un regard pour que les passionnés d’histoire de la Formule 1 soient ramenés aux années 1990. Le design du VCARB 03, avec ses vastes aplats de jaune et ses détails noir et citron vert, évoque irrésistiblement les livrées iconiques de Jordan Grand Prix. L’équipe fondée par Eddie Jordan en 1991 reste gravée dans les mémoires pour ses monoplaces jaune vif, symbole d’une écurie capable de rivaliser bien au-delà de son poids réel.
Après une parenthèse dorée en 1996 avec le sponsor B&H, Jordan avait inauguré en 1997 une nouvelle ère avec un design résolument jaune, une couleur qui allait devenir la signature de l’équipe jusqu’à la fin de son existence. Une palette chromatique forte, une identité visuelle marquée, une équipe qui savait se distinguer autant sur la piste qu’en dehors.
Ce parallèle n’est peut-être pas intentionnel, mais il n’en est pas moins significatif. Racing Bulls, basée à Faenza comme l’était autrefois Minardi puis Toro Rosso, affiche depuis 2024 une volonté claire de forger sa propre identité. Peter Bayer l’a d’ailleurs souligné sans détour : « L’étape la plus importante pour nous a été de développer une identité propre. Les gens savent désormais qui nous sommes, Racing Bulls. Les gens comprennent ce que nous représentons. »
Lawson et Lindblad, deux pilotes en construction
Au-delà de l’esthétique, cette livrée jaune cache une réalité sportive à ne pas négliger. Racing Bulls occupe actuellement la 7e place du championnat des constructeurs avec 14 points, à seulement deux unités de sa grande sœur Red Bull. Un écart qui témoigne de la compétitivité inattendue de l’équipe en ce début de saison 2026.
Liam Lawson (10 points) a terminé 7e lors du sprint et de la course principale en Chine, puis 9e au Japon grâce à une gestion tactique impeccable de son arrêt aux stands sous voiture de sécurité. Arvid Lindblad (4 points), quant à lui, a signé une 8e place dès ses débuts en Australie, une performance remarquée pour le jeune pilote. « C’est très agréable. On se connaît depuis nos débuts dans le programme junior, on a bien travaillé ensemble, et cela crée une excellente ambiance au sein de l’équipe », confie Lindblad au sujet de sa relation avec son coéquipier.
Pourtant, Lawson tempère cet enthousiasme : « Pour être honnête, nous n’avons pas vraiment été aussi rapides que cela, mais nous avons tout de même réussi à marquer des points à trois reprises. Lorsque nous disposerons d’une voiture véritablement compétitive, nous serons dans une position bien plus favorable. »
Une pause de quatre semaines mise à profit
L’annulation de deux Grands Prix entre le Japon et Miami a offert à Racing Bulls une pause forcée de plus d’un mois. Une parenthèse que le directeur de l’équipe, Alan Permane, a su transformer en opportunité. Comme le détaille notre bilan complet de la pause d’avril, l’écurie a effectué des travaux supplémentaires sur le châssis, initialement prévus plus tard dans la saison, et se présente à Miami avec des améliorations concrètes sur la monoplace.
Permane explique : « Nous avons pleinement tiré parti de ce temps en réalisant des travaux supplémentaires sur le châssis, initialement programmés pour plus tard dans cette série de courses lointaines. Nous arrivons à Miami avec des améliorations, comme toutes les autres équipes, je suppose. Il sera donc intéressant d’observer comment la hiérarchie se dessine ce week-end. Et, bien sûr, nous apportons une touche de style supplémentaire. »
