Alpine s'associe à Gucci en tant que partenaire titre à partir de 2027, marquant une première historique en Formule 1. Cette collaboration redéfinit l'image de l'écurie et l'ADN commercial du sport automobile.
Camille M est une passionnée de Formule 1 depuis son plus jeune âge et qui souhaite partager sa passion au plus grand nombre.
Gucci Racing Alpine : une alliance historique redéfinissant la Formule 1
Depuis le 27 mai 2026, une annonce retentissante a marqué le monde du sport automobile : la maison de mode italienne Gucci deviendra le partenaire titre de l'écurie Alpine à compter de la saison 2027 de Formule 1. Pour la première fois dans l'histoire de la discipline, une grande maison de luxe s'engage en tant que sponsor principal d'une équipe de F1. L'écurie d'Enstone s'apprête ainsi à concourir sous l'appellation Gucci Racing Alpine Formula One Team, arborant une livrée inédite aux couleurs emblématiques de la marque florentine.
Les premières esquisses de cette livrée révèlent une esthétique raffinée, dominée par le noir, rehaussée d'une bande rouge et verte de part et d'autre de la monoplace, tandis que le célèbre logo doré aux doubles G entrelacés ornera fièrement la carrosserie. Ce changement marque une rupture nette avec les teintes bleu et rose de BWT, partenaire titre depuis 2022, dont le contrat s'achèvera à l'issue de l'accord en cours.
Un partenariat évalué à 55-60 millions de dollars par an
D'après les estimations circulant dans le paddock, cet accord pluriannuel représenterait un investissement annuel compris entre 55 et 60 millions de dollars, ce qui en ferait l'un des contrats de sponsoring les plus lucratifs du plateau actuel. Certaines sources évoquent même un engagement global avoisinant les 150 millions de dollars sur la durée totale du partenariat.
Au-delà des chiffres, c'est la portée symbolique de cette collaboration qui frappe les esprits. Comme l'a souligné Francesca Bellettini, PDG de Gucci : « Ce partenariat avec l'équipe Alpine Formula One Team écrit un nouveau chapitre : Gucci devient la première maison de mode de luxe à être partenaire titre en Formule 1. » Elle a également précisé : « Gucci Racing dépasse largement le cadre d'une simple présence sur la grille. Il s'agit d'une expression de notre identité et de l'image que nous souhaitons projeter. Ce n'est pas uniquement une question de logo apposé sur une voiture ou un casque, mais bien d'un partenariat global impliquant une collaboration à 360 degrés. »
Luca de Meo : l'architecte d'une rencontre entre deux univers
Cette alliance doit beaucoup à une figure clé : Luca de Meo. Ancien PDG du groupe Renault – maison mère d'Alpine –, il a longtemps dirigé les destinées de l'écurie française avant de rejoindre Kering, le géant français du luxe détenteur de Gucci depuis 1999, en septembre 2025. Son parcours a ainsi servi de trait d'union naturel entre ces deux mondes, facilitant la concrétisation de ce rapprochement inédit.
De Meo s'est exprimé avec enthousiasme sur la signification de cet accord : Il a ajouté :
« La Formule 1 a transcendé le cadre sportif pour devenir l'une des plateformes de contenu premium les plus influentes au monde, touchant plus de 1,5 milliard de personnes chaque saison et captivant une audience en pleine expansion, toujours plus jeune et de plus en plus féminine. »
« Nous y voyons une opportunité unique pour une marque de luxe, permettant de repousser les limites, de créer des liens forts et de bâtir, sur le long terme, valeur et désirabilité. »
Flavio Briatore, conseiller exécutif d'Alpine, a quant à lui salué cette collaboration avec son panache habituel : « Accueillir une marque aussi prestigieuse que Gucci en tant que partenaire titre en Formule 1 est une immense fierté. Je suis également impatient de découvrir les perspectives qu'ouvre ce partenariat et les réalisations exceptionnelles que nous pourrons accomplir ensemble à l'échelle mondiale. »
Bien plus qu'un logo : une expérience client haut de gamme
Ce partenariat ne se limitera pas aux circuits. Il s'étendra à une multitude d'initiatives, incluant du contenu exclusif, des éditions limitées de produits, ainsi que des expériences client premium conçues pour une audience exigeante. Cette démarche s'inscrit dans la lignée de la stratégie adoptée par LVMH, qui, depuis 2025, est partenaire mondial de la F1 via des marques telles que Louis Vuitton, Moët Hennessy et TAG Heuer, dans le cadre d'un accord décennal.
Philippe Krief, PDG d'Alpine, a également évoqué les retombées concrètes de cette alliance pour la marque automobile : il espère que cette collaboration avec Gucci permettra à Alpine d'affiner sa compréhension de la désirabilité de ses produits, notamment en séduisant davantage les femmes, qui influencent 70 % des décisions d'achat de voitures.
Cette dimension n'est pas anodine. La Formule 1 attire une audience de plus en plus féminine, et des partenariats comme celui-ci accélèrent cette tendance. La marque Brioni, autre maison de luxe italienne, s'est déjà associée à Alpine pour la saison 2026, habillant la direction de l'équipe lors des moments clés de la saison. Esteban Ocon chez Haas en 2027 ? L'écurie d'Enstone ne cesse d'agiter le paddock sur tous les fronts.
Un précédent historique : Benetton, pionnière du luxe en F1
L'arrivée d'une maison de mode au cœur de la Formule 1 n'est pas sans évoquer un précédent marquant dans l'histoire du sport automobile. En 1986, la marque italienne Benetton avait racheté l'équipe Toleman, transférant ses activités à Enstone – le même site où Alpine opère aujourd'hui – pour donner naissance à l'une des écuries les plus emblématiques des années 1990.
Sous l'impulsion de Flavio Briatore – qui conseille aujourd'hui Alpine – et avec le concours d'un certain Michael Schumacher, Benetton Formula avait remporté deux titres Constructeurs consécutifs en 1994 et 1995, ainsi que 27 victoires en course et deux Championnats du Monde des Pilotes. Une marque de mode avait ainsi conquis la F1 bien avant que Red Bull ne prouve qu'une marque de boisson énergisante pouvait en faire autant.
Gucci, pour sa part, n'en est pas à sa première incursion dans l'univers automobile. Fondée en 1921, la maison florentine a une longue tradition de collaborations avec l'industrie automobile : dès 1970, elle fut la première marque de luxe à co-concevoir une voiture de sport avec AMC, avant de s'associer à des constructeurs prestigieux tels que Cadillac, Rolls-Royce et Fiat. Par ailleurs, Aldo Gucci, petit-fils du fondateur, était lui-même pilote de course.
Alpine en pleine dynamique sportive : un timing parfait
Cette révolution commerciale intervient alors qu'Alpine connaît l'une de ses meilleures entrées en matière depuis plusieurs années. Pour la saison 2026, l'écurie a troqué ses moteurs Renault contre des blocs Mercedes, et les résultats sont au rendez-vous. Pierre Gasly et Franco Colapinto ont tous deux marqué des points dès les premières manches.
Après trois Grands Prix, Alpine occupait la cinquième place du Championnat des Constructeurs, à seulement deux points de Haas, alors quatrième. Gasly s'est particulièrement distingué avec une sixième place en Chine et une septième au Japon. L'écurie a par ailleurs quitté Montréal avec 12 points, validant un double score qui témoigne de sa solidité en milieu de tableau.
Briatore ne cache pas ses ambitions : il a promis des victoires dès 2026 et fixe comme objectif de devenir prétendant au titre en 2027 – année même où Gucci fera son apparition sur les monoplaces. Un calendrier qui ne doit rien au hasard.
La Formule 1, nouvelle frontière du luxe mondial
L'accord entre Gucci et Alpine s'inscrit dans une tendance de fond : la Formule 1 est devenue l'une des plateformes marketing les plus prisées au monde. Avec 1,5 milliard de téléspectateurs par saison, une audience rajeunie et de plus en plus féminine, ainsi qu'une exposition médiatique planétaire amplifiée par des séries comme Drive to Survive, le sport a achevé sa transformation en un phénomène culturel et lifestyle à part entière.
Les grandes maisons de luxe ont saisi cette opportunité depuis quelques années. LVMH a ouvert la voie en 2025 avec un accord global sur dix ans. Gucci, via le groupe Kering, franchit une étape supplémentaire en s'engageant directement sur la grille aux côtés d'une écurie. La Formule 1 n'est plus seulement un sport : elle est devenue une scène mondiale où se jouent les batailles d'image des plus grandes marques de la planète.
Pour Alpine comme pour Gucci, l'enjeu est clair : construire ensemble une désirabilité qui transcende les circuits, conquérir de nouveaux marchés et écrire un nouveau chapitre de l'histoire de la Formule 1. Un chapitre qui s'ouvrira en 2027, au rythme des moteurs et sous les couleurs du double G doré.
