Cadillac réussit son deuxième Grand Prix : ses deux voitures à l’arrivée
À l’occasion de sa deuxième participation en Formule 1, l’écurie Cadillac a accompli un exploit à la hauteur de ses ambitions lors du Grand Prix de Chine 2026 : franchir la ligne d’arrivée avec ses deux monoplaces. Valtteri Bottas a terminé treizième, tandis que Sergio Pérez a achevé la course en quinzième position, les deux pilotes accusant un tour de retard sur le vainqueur, Kimi Antonelli.
Si ces classements peuvent paraître modestes, ils prennent une tout autre dimension dans le contexte d’une course marquée par de nombreux abandons parmi les équipes établies. McLaren, en particulier, a connu une journée noire, avec ses deux voitures contraintes à l’abandon avant même le départ, un événement inédit depuis 2005.
Le directeur d’équipe, Graeme Lowdon, n’a pas dissimulé sa satisfaction : « Nous avons constaté aujourd’hui que la complexité des nouvelles monoplaces a posé des problèmes significatifs à certaines écuries expérimentées. Ramener nos deux voitures à l’arrivée lors de notre deuxième week-end en Formule 1 représente un formidable accomplissement pour l’ensemble de nos collaborateurs, qu’ils travaillent à Indianapolis, Charlotte, Silverstone ou en Allemagne. »
Un accrochage entre coéquipiers qui complique la course
La journée avait pourtant mal débuté pour Cadillac. Dès le premier tour, dans la chicane du virage 3, Sergio Pérez a percuté la monoplace de son coéquipier Bottas. Le Mexicain, cherchant à s’infiltrer à l’intérieur, s’est retrouvé sur les vibreurs, sa roue avant droite heurtant le sidepod de la voiture de Bottas et provoquant un tête-à-queue.
Pérez a immédiatement endossé la responsabilité de l’incident après la course : « C’était entièrement de ma faute. J’ai vu l’espace et j’ai tenté ma chance. Mais en y repensant, Valtteri n’avait nulle part où aller. Malheureusement, cela m’a coûté la course, car j’ai perdu un temps précieux en effectuant un tête-à-queue. Heureusement, j’ai pu remonter par la suite. »
Bottas, quant à lui, a minimisé l’incident avec fair-play : « Il me manquait une grande partie du plancher côté gauche, ce qui n’a pas arrangé les choses. J’ai simplement senti le contact, sans vraiment réaliser qu’il était là. Mais au final, tout va bien. Je suis très heureux d’avoir terminé treizième lors de notre deuxième Grand Prix, tout en nous approchant des points. »
