Antonelli résiste à la remontée de Verstappen et s’offre une troisième pole consécutive
Kimi Antonelli a réalisé une performance magistrale ce samedi en s’adjugeant la pole position du Grand Prix de Miami 2026, la troisième de suite cette saison. Le pilote Mercedes, actuel leader du championnat du monde avec 75 points, a devancé une Ferrari en pleine forme, pilotée par Charles Leclerc, ainsi qu’un Max Verstappen en pleine renaissance au volant de sa Red Bull. Cette séance de qualifications a été marquée par un contraste saisissant : McLaren, qui avait dominé le sprint, a sombré au moment de lutter pour la première ligne.
Après un week-end sprint déjà intense – durant lequel Antonelli avait dû gérer un mauvais départ et une pénalité pour non-respect des limites de piste –, le jeune Italien de 19 ans a su élever son niveau au moment crucial. « Cette session a été assez chaotique, a-t-il confié après la séance. J’éprouvais des difficultés avec la voiture sur les gommes medium, puis, sur les pneus tendres, la voiture s’est soudainement réveillée. Il restait probablement un peu de potentiel. Malgré tout, c’est un résultat satisfaisant et, en équipe, nous avons bien travaillé pour nous en sortir. Nous allons analyser cela ce soir afin de déterminer ce que nous pouvons améliorer pour aller plus vite. »
La résurrection de Red Bull et la performance de la saison pour Verstappen
Si Antonelli confirme sa domination, la grande surprise de ces qualifications émane indéniablement de Max Verstappen et de Red Bull. Le Néerlandais, qualifié en troisième position à seulement deux millièmes de Norris, signe sa meilleure performance de la saison 2026 – lui qui n’avait pas dépassé la huitième place lors des trois premières manches. À Suzuka, il avait même été éliminé dès la Q2, à 1 seconde et 2 dixièmes d’Antonelli.
Cette renaissance s’explique par un vaste train d’évolutions apporté à Miami. Red Bull a notamment introduit sa propre version de l’aileron arrière dit « Macarena » – ce concept de rotation à 180 degrés en ligne droite que Ferrari avait été la première à dévoiler lors des essais –, ainsi que des pontons entièrement repensés, un nouveau cache-moteur, un plancher revu et une sortie d’échappement redessinée. « La voiture est plus cohérente, a déclaré Verstappen. Il reste des éléments à améliorer, mais c’est un pas vraiment positif pour nous. Lors des dernières courses, nous étions à plus d’une seconde. Je dirais que nous avons presque réduit cet écart de moitié. »
Cette dynamique positive est d’autant plus bienvenue que le quadruple champion du monde avait publiquement exprimé ses doutes quant à son avenir en Formule 1 en raison des difficultés rencontrées par la RB22. Les , et Helmut Marko avait promis que le plaisir reviendrait. Chose faite, du moins provisoirement.
