Le Grand Prix de Miami 2026 s’inscrira dans les annales comme l’une des courses les plus tumultueuses de la saison sur le plan réglementaire. Cinq pilotes – Max Verstappen, Alexander Albon, Liam Lawson, Pierre Gasly et Fernando Alonso – ont en effet été convoqués devant les commissaires après une journée émaillée d’incidents et de décisions sujettes à controverse. Un imbroglio réglementaire venu s’ajouter à un week-end déjà riche en rebondissements.
Un week-end sous haute tension dès les qualifications
Le week-end floridien avait donné le ton bien avant le départ de la course principale. Isack Hadjar avait été disqualifié des qualifications en raison d’une non-conformité technique affectant le plancher de sa Red Bull RB22 : les planchers gauche et droit dépassaient de deux millimètres le volume de référence autorisé. Red Bull avait reconnu l’erreur sans la contester, présentant ses excuses au pilote ainsi qu’aux supporters.
La situation s’était encore complexifiée avec l’affaire Alexander Albon. Le pilote Williams avait été exclu a posteriori de la SQ2 après qu’il eut été établi qu’il avait franchi les limites de la piste au virage 6 lors de son meilleur tour en SQ1. La FIA avait peiné à détecter l’infraction, les traces de pneus laissées par d’autres championnats ayant perturbé la lecture des données. Ce dysfonctionnement du système de détection avait plongé Liam Lawson, éliminé en SQ1, dans une colère froide.
« Alex a effectivement dépassé les limites de la piste, mais je pense qu’ils s’en sont aperçus trop tard. Je ne parviens vraiment pas à comprendre comment cela a pu se produire », avait déclaré le pilote de Racing Bulls, qui patientait encore dans sa monoplace en SQ2 dans l’espoir d’être repêché.
Le sixième tour, point de rupture de la course
La course principale, avancée de trois heures en raison de risques d’orages sur Miami Gardens, a basculé dès le sixième tour. Deux incidents quasi simultanés ont provoqué le déploiement de la voiture de sécurité et déclenché une vague d’enquêtes post-course.
D’une part, Isack Hadjar a brisé sa colonne de direction en percutant le mur intérieur de la chicane, sa Red Bull terminant sa course dans les barrières. De l’autre, Liam Lawson et Pierre Gasly se sont violemment percutés au virage 17, dans la zone de freinage finale du circuit, la monoplace du Français se retrouvant retournée. Heureusement, Gasly en est sorti indemne, mais les deux pilotes ont été contraints à l’abandon.
