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Les dirigeants de Liberty Media : Chase Carey (président), Sean Bratches (directeur commercial) et Ross Brawn (directeur technique et sportif)Paddock
·Denis D

La F1 génère 3,9 milliards de dollars en 2025 : des chiffres records

Liberty Media dévoile les résultats financiers 2025 de la F1 : 3,9 milliards de revenus (+14%), 632 millions de bénéfices et des audiences en forte hausse.

Netflix s'associe à Apple TV pour diffuser un Grand Prix de F1 aux États-UnisPaddock
·Camille M

Netflix diffusera le GP du Canada en direct aux USA grâce à Apple TV

Netflix diffusera le Grand Prix du Canada 2026 en direct aux États-Unis grâce à un accord historique avec Apple TV. Drive to Survive S8 aussi sur Apple TV.

Render FIA d'une monoplace F1 2026 avec aérodynamique active et design Nimble CarTechnique
·Denis D

Les termes techniques F1 2026 (1/3) : châssis et aérodynamique

Premier volet de notre guide F1 2026 : découvrez les concepts de Nimble Car, aérodynamique active, Mode X et Mode Z pour tout comprendre de la nouvelle saison.

Centre de contrôle de course F1 avec écrans multiples montrant la surveillance vidéo du circuit et des voitures en temps réelTechnique
·Denis D

La FIA va utiliser de l'IA pour surveiller les limites de piste

La FIA introduit ECAT, un système d'IA révolutionnaire intégré à RaceWatch, pour surveiller automatiquement les limites de piste en F1 2026. 95 % des cas filtrés.

Margot Laffite sur l'émission Formula One de Canal+Paddock
·Denis D

Margot Laffite : fille et belle-fille de légendes de la F1, star de Canal+

Portrait de Margot Laffite, animatrice F1 sur Canal+, fille de Jacques Laffite et belle-fille d'Alain Prost. Parcours, carrière de pilote, vie privée et famille.

Lewis Hamilton salue la camera de la série Netflix Drive to SurvivePaddock
·Camille M

Drive to Survive saison 8 : tout ce que l'on sait avant sa sortie demain

La saison 8 de Drive to Survive sort le 27 février 2026 sur Netflix. Nombre d'épisodes réduit, intrigues principales et polémiques : voici tout ce qu'il faut savoir.

Illustration - une procédure de départ sur un circuit de F1Technique
·Denis D

En 2026, les départs pourraient bouleverser la hiérarchie en course

Les essais de pré-saison 2026 à Bahreïn ont révélé d'énormes écarts de performance aux départs. Ferrari semble avoir un avantage décisif grâce à son turbo innovant.

La W17 de Mercedes en piste lors des essais hivernaux de pré-saison 2026Technique
·Denis D

McLaren, Alpine et Williams ne recevront la dernière version du moteur Mercedes qu’en Australie

McLaren, Alpine et Williams recevront la dernière spécification du moteur Mercedes M17 E Performance dès le GP d'Australie 2026, après avoir roulé avec une version plus ancienne aux essais.

Illustration : l’AMR26 de Fernando Alonso sur le circuit de Bahreïn lors des essais hivernaux de pré-saisonTechnique
·Denis D

Pourquoi, en 2026, les pilotes n'accélèreront pas à fond en tour de qualifications

En F1 2026, les pilotes retardent le plein gaz en qualifications pour préserver l'énergie électrique. Décryptage de ce paradoxe observé lors des essais de Bahreïn.

Le pilote Red Bull Racing et quadruple champion du monde Max Verstappen en interview en 2026Technique
·Denis D

Verstappen déteste les F1 2026 : « De la Formule E sous stéroïdes »

Max Verstappen critique sévèrement les nouvelles F1 2026 après les essais de Bahreïn. Le quadruple champion du monde les qualifie d'« anti-racing » et menace de quitter la F1.

Portrait de François Cevert en noir et blancHistoire
·Camille M

François Cevert : l'étoile filante du sport automobile français

Retour sur la vie et la carrière de François Cevert, le pilote français de Tyrrell disparu tragiquement en 1973. Du Volant Shell à Watkins Glen, portrait d'une légende.

Laurent Dupin, présentateur Canal+, sourit en marchant dans la voie des stands d'un Grand Prix de F1, filmé par un caméraman de la chaîne.Paddock
·Camille M

Qui est Laurent Dupin, rédacteur en chef de la F1 sur Canal+ ?

Portrait de Laurent Dupin, rédacteur en chef de la F1 sur Canal+. Parcours, carrière, passion pour la F1 depuis l'enfance et vie personnelle du journaliste.

La Brabham BT46B en pisteHistoire
·Camille M

Brabham BT46B : l'incroyable F1 « aspirateur » qui a gagné puis disparu

Retour sur la Brabham BT46B, la légendaire F1 « aspirateur » de Gordon Murray. Victorieuse en Suède 1978, elle n'a couru qu'une seule fois. Son histoire folle.

Niki Lauda porte les stigmates de son accidentHistoire
·Camille M

1er août 1976 : le terrible accident de Niki Lauda au Nürburgring

Retour sur l'accident de Niki Lauda au Nürburgring le 1er août 1976 lors du GP d'Allemagne, son incroyable comeback à Monza et l'héritage de cet épisode en F1.

Damon Hill est de retour chez Atlassian Williams F1 Team dans un nouveau rôle d'ambassadeur pour 2026Paddock
·Denis D

Damon Hill retourne chez Williams : portrait et rôle du champion 1996

Damon Hill revient chez Williams comme ambassadeur officiel pour 2026, 30 ans après son titre mondial. Retour sur sa carrière et ses liens avec l'écurie.

Verstappen devant l'écran des courses SprintTechnique
·Camille M

La F1 envisage de doubler les courses sprint à 12 dès 2027

La Formule 1 envisage de passer de 6 à 12 courses sprint par saison dès 2027. Stefano Domenicali confirme cette évolution majeure du format des week-ends de GP.

Patrick Depailler au volant de la Tyrrell P34 à six roues à Silverstone en 1975, entouré de Ken Tyrrell et du concepteur Derek GardnerHistoire
·Camille M

Tyrrell P34 : l'incroyable F1 à six roues qui a gagné un Grand Prix

Retour sur la Tyrrell P34, la seule F1 à six roues à avoir remporté un Grand Prix. Doublé historique en Suède 1976, conception, déclin et héritage.

Jack Doohan en 2023, alors pilote de réserve BWT Alpine F1 TeamPaddock
·Camille M

Jack Doohan révèle avoir reçu des menaces de mort avant le GP de Miami

Jack Doohan révèle dans Drive to Survive avoir reçu des menaces de mort avant le GP de Miami 2025. L'Australien a dû engager des gardes du corps armés.

Horner et Verstappen en discussion sur le paddockPaddock
·Denis D

Drive to Survive S8 : Horner nie le rôle de Verstappen dans son éviction

Dans la saison 8 de Drive to Survive, Christian Horner affirme que Max Verstappen n'est pas responsable de son limogeage de Red Bull et pointe Helmut Marko.

Yuki Tsunoda in San Francisco after his Red Bull caught fire - @LeonczikPaddock
·Camille M

La Red Bull RB7 de Tsunoda prend feu en pleine démo à San Francisco

La Red Bull RB7 pilotée par Yuki Tsunoda a pris feu lors d'une démonstration à San Francisco. Le Japonais s'en est sorti indemne après un spectacle inattendu.