Ralf Schumacher tire à boulets rouges sur Max Verstappen
En ce début de saison 2026, Max Verstappen est au cœur de toutes les polémiques. Entre une Red Bull RB22 qui peine à trouver son rythme, des critiques répétées sur le nouveau règlement et des doutes publics sur son avenir en Formule 1, le quadruple champion du monde cristallise les tensions. Et cette fois, c'est Ralf Schumacher, consultant pour Sky Allemagne, qui a décidé de lui adresser un message sans détour.
« Max est frustré par le nouveau règlement, la nouvelle Formule 1. S'il gagnait en ce moment, il ne l'aimerait pas davantage, mais ce serait plus facile pour lui et on entendrait moins de critiques de sa part. Maintenant, il doit simplement mettre son ego de côté — après tout, il est bien payé pour ça — et jouer le rôle d'un vrai joueur d'équipe, c'est ce qui est important maintenant », a déclaré l'ancien pilote allemand.
Des mots lourds de sens, prononcés dans un contexte particulièrement sensible pour l'écurie autrichienne, qui occupe seulement la sixième place du championnat des constructeurs après trois Grands Prix, avec seulement douze points marqués au compteur.
Des critiques qui dépassent la frustration sportive
Depuis le début de la saison 2026, Verstappen n'a pas retenu sa langue. Après le Grand Prix de Chine, il avait qualifié la Formule 1 de « presque anti-course » et comparé la discipline à « une Formule E sous stéroïdes ». Après le Grand Prix du Japon, où il a terminé huitième d'une RB22 balançant entre survirage et sous-virage, le ton s'est encore durci.
« Aujourd'hui, je pense que je m'investis à 100% et j'essaie toujours, mais la manière dont je me force à donner 100% n'est pas très saine en ce moment, parce que je ne prends pas de plaisir dans ce que je fais », a-t-il confié. Il est allé jusqu'à remettre en question publiquement la valeur de continuer : « Est-ce que ça en vaut la peine ? Ou est-ce que je préfère être davantage chez moi avec ma famille ? »
Pour Ralf Schumacher, ces sorties médiatiques sont non seulement contre-productives, mais elles pourraient nuire à l'image du Néerlandais auprès de ses propres partenaires. « Ce n'est pas juste pour les partenaires, car à un moment donné, chez Red Bull et ailleurs, ils vont naturellement se demander : 'Il dit depuis longtemps qu'il n'en a plus envie, est-ce qu'il est encore celui qui donne tout pour sortir la voiture de l'ornière ?' Max doit faire attention. »
