Un changement de direction à quelques jours du GP d'Australie
À quelques jours seulement de l'ouverture de la saison 2026 de Formule 1, Pirelli a officialisé un changement majeur à la tête de sa division Motorsport. Dario Marrafuschi est nommé nouveau responsable de la business unit Motorsport du manufacturier italien, en remplacement de Mario Isola, et ce dès le 1er mars 2026.
Dans un communiqué officiel, Pirelli a précisé que Marrafuschi prendra ses fonctions alors que le paddock s'apprête à vivre ses premiers tours de roue sous la nouvelle ère réglementaire, avec le Grand Prix d'Australie prévu du 6 au 8 mars.
Mario Isola, une figure emblématique du paddock
Mario Isola était devenu l'un des visages les plus reconnaissables du paddock de la Formule 1 au cours de la dernière décennie. Entré chez Pirelli en 1996 en tant que pilote d'essais pneumatiques, il avait gravi les échelons au fil des années. En 2017, il avait succédé à Paul Hembery au poste de responsable du programme F1, avant d'être promu directeur Motorsport en 2021, supervisant l'ensemble du portefeuille compétition du groupe.
Son départ ne sera pas immédiat : Isola restera au sein de l'entreprise jusqu'au 1er juillet afin d'accompagner la transition. Pirelli a tenu à lui rendre hommage dans son communiqué, saluant « le dévouement et la grande passion avec lesquels il a contribué, au fil des années, à la croissance de l'unité Motorsport ».
Après avoir quitté Pirelli, Mario Isola pourrait rapidement retrouver un rôle de premier plan dans le sport automobile italien. Selon les informations de Motorsport.com, il serait pressenti pour prendre la direction générale d'ACI Sport, la branche sportive de la fédération automobile italienne, en remplacement de Marco Rogano.
Qui est Dario Marrafuschi ?
Le successeur d'Isola n'est pas un inconnu chez Pirelli. Dario Marrafuschi a rejoint le groupe milanais en 2008, après avoir travaillé comme ingénieur au sein de l'écurie de F1 Ferrari. Chez Pirelli, il a acquis une solide expérience dans le département Recherche & Développement dédié à la Formule 1, avant de prendre la tête du développement des produits routiers du manufacturier ces dernières années.
