100 % de pluie annoncés dimanche à Montréal : la F1 2026 face à l’inconnu
Les dernières prévisions météorologiques sont sans équivoque : le dimanche 25 mai, jour du Grand Prix du Canada 2026, la pluie s’abattra très probablement sur le Circuit Gilles-Villeneuve. Avec une probabilité frôlant les 100 % selon certaines sources, et une température ne dépassant guère les 15 °C au moment du départ, prévu à 16 h heure locale, les équipes devront se préparer à un scénario inédit avec les nouvelles monoplaces de la saison 2026.
Ce contexte météorologique exceptionnel revêt une dimension particulière cette année. En effet, depuis le début de la saison, aucun des quatre Grands Prix disputés n’a eu lieu sous la pluie avec les nouvelles réglementations. Montréal pourrait donc offrir au monde entier la toute première expérience d’une F1 2026 évoluant sous des trombes d’eau.
Gasly détient un secret que les autres ignorent encore
Parmi les pilotes du plateau, un homme se distingue par son avance : Pierre Gasly. Le Français, évoluant sous les couleurs d’Alpine, fait partie des rares pilotes à avoir accumulé un nombre significatif de kilomètres sous la pluie au volant des nouvelles voitures. Et ce qu’il a vécu lors de ses deux journées d’essais à Magny-Cours lui a manifestement laissé une impression… indélébile.
Interrogé en conférence de presse à Montréal sur ses sensations lors de ces essais pneumatiques sous la pluie organisés par Pirelli, Gasly n’a pas pris de gants : « Vous allez être choqués. Je suis ravi d’avoir effectué ces deux journées. J’ai vécu Silverstone, le 20 janvier, une expérience mémorable qui, je pense, restera gravée en moi à jamais. Mais Magny-Cours, c’était autre chose… » Lorsqu’on lui a demandé ce qui rendait la conduite si ardue dans ces conditions, sa réponse fut encore plus éloquente : « Vous ne tenez vraiment pas à ce que je réponde à cette question. »
Une certitude s’impose : Gasly en sait davantage qu’il ne le laisse paraître. Et il semblait prendre un malin plaisir à garder ce savoir pour lui.
Des essais pneumatiques sous la pluie qui ont tout changé pour Alpine
Pour saisir pourquoi Gasly aborde ce Grand Prix du Canada, potentiellement détrempé, avec une telle assurance, il faut revenir sur le programme d’essais mis en place par Pirelli entre les Grands Prix de Miami et du Canada.
Profitant d’une brève pause dans le calendrier, Alpine s’est rendu à Magny-Cours – l’ancien circuit du Grand Prix de France – pour y mener un test de deux jours consacré aux pneumatiques pluie prévus pour 2027. Le programme fut intensif : le premier jour, Gasly a bouclé 101 tours, soit environ 446 kilomètres, avec un meilleur temps établi à 1 min 37 s 816. Le deuxième jour, le circuit a été arrosé artificiellement afin de simuler des conditions encore plus proches de la réalité, et Gasly a enchaîné 103 tours supplémentaires, améliorant son meilleur chrono de plus de six secondes pour atteindre 1 min 31 s 457.
