Verstappen tire la sonnette d'alarme sur la lisibilité de la F1 2026
Alors que la Formule 1 n'a jamais été aussi populaire, portée par le succès de la série Netflix Drive to Survive et le film hollywoodien F1 avec Brad Pitt, Max Verstappen douche l'enthousiasme ambiant avec un avertissement sans détour : la nouvelle réglementation 2026, centrée sur la gestion de l'énergie, risque de rendre les courses bien plus difficiles à comprendre pour le grand public.
Interrogé lors de la journée médias de Viaplay, le quadruple champion du monde n'a pas mâché ses mots : « Ce sera compliqué à suivre et à expliquer. C'est le principal. » Verstappen reconnaît que la F1 reste un sport de course — « on se qualifie et on fait la course » — mais insiste sur le fait qu'il faudra un temps d'adaptation pour tout le monde.
Des dépassements sous le signe de l'incertitude
L'un des points les plus préoccupants soulevés par Verstappen concerne les dépassements. Le pilote Red Bull admet ne pas savoir comment les batailles en piste se dérouleront avec les nouvelles règles. La réglementation 2026 introduit des ailes actives qui s'ouvrent dans les lignes droites, modifiant radicalement la dynamique d'attaque et de défense.
« Tout le monde aura les ailes ouvertes dans les lignes droites. Les dépassements et la défense seront différents. La question est de savoir combien de batterie on peut utiliser à ce moment-là, ce qui est aussi assez limité », a-t-il expliqué. Des interrogations partagées par de nombreux observateurs du paddock, alors que les essais hivernaux de Bahreïn ont déjà montré des pilotes levant le pied dans les lignes droites pour économiser de l'énergie.
« Est-ce vraiment ce que nous voulons ? »
Verstappen avait déjà fait parler de lui lors des tests de pré-saison à Bahreïn en qualifiant les nouvelles monoplaces de « Formule E sous stéroïdes » et en les jugeant « anti-racing ». Lors de cette nouvelle prise de parole, il a de nouveau remis en question la direction prise par la F1.
