La fin d’une ère qui redéfinit Red Bull Racing
Le 9 décembre 2025, sur le circuit d’Abu Dhabi, une page décisive s’est tournée dans les annales de la Formule 1. Helmut Marko, conseiller emblématique de Red Bull Racing, a officiellement quitté ses fonctions après plus de vingt années au service de l’écurie. À 82 ans, l’Autrichien tire sa révérence en laissant derrière lui un palmarès impressionnant : six titres constructeurs, huit titres pilotes et cent trente victoires en Grand Prix. Un empire bâti pierre après pierre, canette énergisante après canette énergisante.
L’annonce de son départ a été officialisée à l’issue d’une réunion avec Oliver Mintzlaff, le PDG du groupe. Présenté comme une décision personnelle, ce retrait s’inscrit néanmoins dans une dynamique plus large, marquée par le limogeage de Christian Horner à l’été 2025, le départ d’Adrian Newey vers Aston Martin et celui de Jonathan Wheatley en direction de Sauber/Audi. Pour la première fois depuis ses débuts en 2005, Red Bull Racing aborde une saison sans aucun de ses piliers fondateurs.
La déception d’Abu Dhabi comme élément déclencheur
Pour saisir pleinement les raisons de ce départ, il faut revenir sur la saison 2025, véritable montagnes russes émotionnelles. Max Verstappen accusait un retard de 104 points au championnat après le Grand Prix des Pays-Bas, avant d’amorcer l’une des remontées les plus spectaculaires de l’histoire récente de la Formule 1. Pourtant, lors de la dernière manche à Abu Dhabi, le titre lui a échappé de justesse, à seulement deux points, au profit de Lando Norris et de McLaren.
« Nous avons connu une saison difficile cette année, a confié Marko. Le milieu de campagne a été particulièrement éprouvant. Nous étions à 104 points aux Pays-Bas. Puis nous avons entamé un retour qui était assurément unique. Malheureusement, cela n’a pas suffi lors de la dernière course. Nous avons perdu le championnat pour deux points. » Après l’arrivée, il a ressenti que quelque chose s’était brisé. « Même si cette remontée était exceptionnelle, la déception n’en a été que plus amère. »
C’est à Dubaï, au lendemain de la course, que Marko a pris sa décision définitive. « Même si nous avions remporté le titre, cela aurait constitué une excellente raison de quitter ce poste. Avec le recul, comme nous l’avons perdu, c’est aussi une bonne raison. D’autant plus avec une réglementation totalement nouvelle qui s’annonce l’année prochaine, tant pour le châssis que pour le moteur. »
Laurent Mekies confirme : Marko reste dans l’ombre
Laurent Mekies, nommé directeur de l’écurie en juillet 2025 après le limogeage de Christian Horner, a tenu à rendre hommage à son prédécesseur tout en assurant la transition. Dans des déclarations rapportées par RacingNews365, le Français a souligné que Marko demeurait disponible pour conseiller l’équipe depuis les coulisses.
