Bearman devant Ocon, Sainz imbattable face à Albon – analyse de tous les duels de coéquipiers en qualifications

Cinq manches du championnat ont déjà été disputées, et les premières tendances se dessinent avec netteté au sein des écuries. En Formule 1, la qualification constitue l’étalon le plus pur pour comparer deux coéquipiers : même monoplace, mêmes conditions, performances brutes. Voici ce que révèlent les chiffres de la saison 2026.

Alonso – Stroll : une domination sans appel chez Aston Martin

Si un duel ne souffre d’aucune contestation cette saison, c’est bien celui d’Aston Martin. Fernando Alonso domine Lance Stroll avec un bilan sans appel de 6 victoires à 0 en qualifications, assorti d’un écart moyen de +0,459 seconde. Une suprématie qui s’inscrit dans la durée : l’Espagnol n’a plus concédé la moindre défaite face à son coéquipier canadien depuis plus de quarante Grands Prix consécutifs.

Ce qui rend cette statistique d’autant plus remarquable, c’est le contexte dans lequel elle s’inscrit. Aston Martin traverse l’une de ses saisons les plus éprouvantes, handicapée par les vibrations du nouveau moteur Honda. Alonso a lui-même admis ne pouvoir tenir que vingt-cinq tours d’affilée en raison de ces problèmes mécaniques, tandis que Stroll estimait sa propre limite à… quinze tours. Pourtant, en dépit de ces difficultés, l’Asturien continue de surnager.

« Chaque week-end a son propre objectif », a déclaré Alonso, résumant avec une pointe de fatalisme l’ambiance régnant dans le garage vert. La hiérarchie interne, elle, ne laisse planer aucun doute.

Sainz – Albon : un écart qui se creuse chez Williams

Carlos Sainz affiche également une domination marquée au sein de l’écurie Williams, avec un bilan parfait de 5-0 et un avantage moyen de +0,375 seconde en qualifications. Un chiffre d’autant plus significatif qu’il marque une nette progression par rapport à 2025, où l’Espagnol ne devançait son coéquipier que de 0,18 seconde.

Un bémol subsiste toutefois : en course, la dynamique s’inverse partiellement. Alex Albon afficherait un rythme supérieur de 0,15 seconde au tour, une situation diamétralement opposée à celle de l’an passé. Cette dichotomie entre qualifications et course mérite une attention particulière, car elle complexifie l’évaluation globale de cet affrontement.

Pour approfondir les défis techniques auxquels Williams est confrontée cette saison, notre analyse du Grand Prix du Canada revient sur les obstacles rencontrés par l’équipe de Grove.