201 km/h en zone de double drapeau jaune : une folie aux conséquences irréversibles
Le Nürburgring Nordschleife vient d’infliger l’une des sanctions les plus sévères de ces dernières années à un pilote. Lors des séances de qualification des ADAC 24h Nürburgring Qualifiers, le 18 avril 2026, le pilote ukrainien Oleksandr Kosohov a commis deux infractions d’une gravité exceptionnelle, lui valant le retrait immédiat de sa licence sur le célèbre circuit allemand.
Au volant de la Porsche Cayman GT4 CS de l’écurie Mühlner Motorsport – immatriculée sous le numéro 999 –, Kosohov a d’abord été flashé à 192 km/h dans une zone soumise à un Code 60, soit une limitation impérative à 60 km/h décrétée par la direction de course. L’écart, abyssal, s’élève à 132 km/h au-dessus de la vitesse autorisée.
Mais l’affaire ne s’arrête pas là. Plus tard au cours de la même séance, un double drapeau jaune a été déployé sur la piste, imposant une réduction immédiate de la vitesse maximale à 120 km/h et interdisant tout dépassement. Kosohov, pourtant, a été enregistré à 201 km/h, soit 81 km/h au-delà du seuil réglementaire. Deux infractions, deux violations flagrantes des règles fondamentales de sécurité du Nordschleife.
La décision des commissaires : immédiate et sans appel
Face à l’ampleur des manquements, les commissaires du Nürburgring ont réagi avec une fermeté exemplaire. Leur verdict est sans équivoque : une pénalité de passage aux stands avec un arrêt de 95 secondes lors de la course suivante, une disqualification immédiate de l’épreuve, et surtout, le retrait définitif de la licence DPN (DMSB Permit Nordschleife).
Le communiqué officiel des commissaires est sans appel : « La voiture n°999 n’a pas respecté le signal de double drapeau jaune en circulant à 201 km/h. La sanction consiste en une pénalité de 95 secondes en course, la disqualification immédiate du pilote de l’événement, ainsi que le retrait général de la licence DPN. »
Dans les résultats officiels, Kosohov apparaît désormais sous la mention « DSQ » – disqualifié – accompagné des initiales « UKR » pour l’Ukraine. Sa participation aux 24 Heures du Nürburgring, prévue le mois suivant, est désormais compromise tant qu’il n’aura pas recouvré sa licence Nordschleife, condition sine qua non pour prendre part à une compétition sur ce tracé.
La licence Nordschleife : un sésame indispensable et exigeant
La licence Nordschleife – officiellement désignée sous le nom de DMSB Permit Nordschleife (DPN) – constitue un permis de course supplémentaire, obligatoire pour tout pilote souhaitant participer à des épreuves officielles sur le Nordschleife. Son obtention n’est guère aisée.
