Des révélations choquantes dans Drive to Survive
La saison 8 de la série documentaire Netflix Drive to Survive, dont la diffusion débute ce vendredi 27 février, lève le voile sur l'un des épisodes les plus sombres de la saison 2025 de Formule 1. Dans un épisode intitulé « Strictly Business », Jack Doohan, ancien pilote Alpine, révèle avoir été la cible de menaces de mort terrifiantes avant le Grand Prix de Miami.
L'Australien de 23 ans, fils de la légende du MotoGP Mick Doohan, a fait des déclarations glaçantes devant les caméras de Netflix : « J'ai reçu de sérieuses menaces de mort pour ce Grand Prix [de Miami], disant qu'on allait me tuer ici si je n'étais pas sorti de la voiture. J'ai reçu six ou sept e-mails disant que si j'étais encore dans la voiture à Miami, tous mes membres seraient coupés. »
Une sécurité armée 24h/24 à Miami
La situation est devenue si grave que Doohan a dû recourir à une protection policière et des gardes du corps armés lors du week-end de course à Miami. « Mercredi, j'étais là avec ma copine et mon préparateur physique, et j'avais trois hommes armés autour de moi. J'ai dû appeler mon escorte policière pour reprendre le contrôle de la situation », a-t-il témoigné.
Selon le photographe F1 renommé Kym Illman, des individus avaient découvert l'adresse e-mail personnelle de Doohan et lui envoyaient des messages menaçants. La situation avait profondément inquiété le pilote, son père et sa petite amie. Illman avait précisé que parmi tous les pilotes du paddock, seuls Lewis Hamilton, Lando Norris et Oscar Piastri disposent habituellement de gardes du corps à plein temps — un signe révélateur de la gravité de la menace pesant sur Doohan.
Le fanatisme toxique des supporters de Colapinto
Ces menaces provenaient de fans extrémistes de Franco Colapinto, le pilote argentin recruté par Alpine comme réserviste et pressenti pour remplacer Doohan. La rivalité entre les deux pilotes pour le baquet Alpine avait attisé les passions, notamment sur les réseaux sociaux. Après le GP de Miami, Doohan avait d'ailleurs été contraint de désactiver les commentaires sur ses publications Instagram, tant le harcèlement en ligne était devenu insupportable.
L'ancien champion du monde Damon Hill avait d'ailleurs pris publiquement la défense de Doohan, affirmant que ce type d'hostilité n'avait pas sa place en Formule 1.
Un rêve de F1 gâché
Le témoignage de Doohan met en lumière le prix psychologique payé par le jeune Australien durant son bref passage chez Alpine. « Je n'ai pas pu profiter du fait d'être pilote de Formule 1, quelque chose dont j'avais rêvé pendant si longtemps. Alors oui, c'est vraiment de la m***e », a-t-il confié avec une amertume palpable.
Le parcours de Doohan chez Alpine avait été semé d'embûches dès le début de la saison 2025. Membre de l'Alpine Academy depuis 2022, il avait été promu titulaire aux côtés de Pierre Gasly pour remplacer Esteban Ocon. Mais Flavio Briatore avait immédiatement recruté Franco Colapinto comme réserviste, mettant une pression immense sur les épaules du débutant.
En six courses, Doohan n'a inscrit aucun point, avec notamment un abandon au premier tour à Melbourne sous la pluie et un accrochage avec Liam Lawson dès le départ du GP de Miami. Alpine a finalement décidé de le remplacer par Colapinto à partir du Grand Prix d'Émilie-Romagne.
Doohan rebondit chez Haas pour 2026
Après avoir été relégué au rôle de réserviste pour le reste de la saison 2025, puis avoir quitté Alpine en début d'année 2026, Jack Doohan a trouvé un nouveau point de chute. Il a rejoint l'écurie Haas en tant que pilote de réserve pour la saison 2026, en soutien aux titulaires Esteban Ocon et Oliver Bearman.
« Je suis ravi de rejoindre TGR Haas F1 Team. C'est l'endroit idéal pour continuer ma carrière en Formule 1 », a déclaré Doohan lors de l'annonce. Un nouveau chapitre pour l'Australien, qui espère reconstruire sa carrière après une expérience Alpine marquée par des circonstances qui dépassent largement le cadre sportif.
Cette affaire rappelle tristement que le fanatisme excessif peut avoir des conséquences graves et réelles sur la vie des pilotes, bien au-delà de la simple compétition sur la piste.
