Un avertissement sans détour avant Melbourne
À quelques jours du coup d'envoi de la saison 2026 de Formule 1 au GP d'Australie, Pierre Gasly a livré une analyse sans filtre de la situation. Interrogé par l'AFP, le pilote Alpine a été catégorique : « Personne ne sera prêt à Melbourne ! » Une déclaration qui résume à elle seule l'incertitude qui règne dans le paddock à l'aube de cette nouvelle ère réglementaire.
Le Français a reconnu que les essais de pré-saison avaient été « assez productifs » pour Alpine, mais il a tempéré tout optimisme excessif. Selon lui, les tests hivernaux ont surtout révélé l'ampleur des inconnues qui attendent les écuries lors des premières courses, notamment sur la gestion de l'énergie, le comportement des moteurs, les procédures de départ et les arrêts aux stands.
Des monoplaces moins rapides mais un challenge différent
Interrogé sur les nouvelles monoplaces 2026, plus courtes, plus étroites et dotées d'une aérodynamique active, Gasly a livré un avis nuancé. Le pilote a reconnu que les sensations sont différentes : là où il passait un virage à 250 km/h la saison dernière, il doit désormais le négocier à 220 km/h. Mais il refuse de parler de régression.
« Ce n'est pas forcément moins bien, c'est juste un challenge différent. La conduite dans la voiture, c'est toujours extrêmement excitant. »
La principale difficulté, selon Gasly, réside dans la partie électrique qui a « un impact énorme sur la performance » et qui demande beaucoup plus de gestion qu'auparavant. Un constat partagé par d'autres pilotes du paddock, Max Verstappen ayant même qualifié les nouvelles F1 de « Formule E sous stéroïdes ».
La pluie, l'inconnue absolue
Gasly a également soulevé un point souvent négligé : aucune écurie n'a pu rouler sous la pluie lors des essais hivernaux. Une situation qui pourrait créer un scénario chaotique si les conditions météo s'en mêlent en Australie.
