Charles Leclerc ne fait jamais les choses à moitié. Le pilote de la Scuderia Ferrari a officiellement inauguré son tout nouveau mégayacht le 7 mai 2026, au chantier naval Riva de La Spezia, en Italie. Son nom ? Sedici — « seize » en italien —, un hommage à son numéro fétiche, le 16, qu’il arbore sur sa monoplace depuis ses débuts en Formule 1 en 2018. Un chiffre qui, par une heureuse coïncidence, correspond également à sa date d’anniversaire : le 16 octobre.
C’est aux côtés de son épouse, Alexandra, avec laquelle il a célébré son mariage civil à Monaco le 28 février 2026, que le Monégasque a procédé à la cérémonie de baptême. Une manière élégante pour le couple de marquer cette année déjà riche en événements heureux.
Un Riva 102' Corsaro Super taillé sur mesure
Le Sedici est un Riva 102' Corsaro Super, le vingtième exemplaire de cette série lancée en 2022 — année du 180ᵉ anniversaire du chantier Riva. Avec ses 30,24 mètres de longueur hors tout, ce navire incarne bien plus qu’un simple bateau de plaisance : c’est une déclaration d’élégance à l’italienne.
Son prix catalogue oscille entre 11 et 13 millions d’euros. Toutefois, compte tenu des personnalisations apportées par Leclerc — jusqu’aux poignées de porte sur mesure —, certaines estimations évoquent un montant pouvant atteindre, voire dépasser, les 15 à 18 millions d’euros pour cet exemplaire unique.
Le pilote avait d’ailleurs effectué une visite remarquée au chantier naval de La Spezia en avril 2026, alors que son yacht était encore en construction. Une implication personnelle qui témoigne de l’importance qu’il accordait à ce projet.
Un intérieur signé Minotti : l’alliance de la F1 et du design contemporain
Si l’extérieur du Sedici est l’œuvre d’Officina Italiana Design — le studio fondé en 1994 par Mauro Micheli et Sergio Beretta, partenaire historique de Riva —, c’est la maison Minotti qui a été choisie pour concevoir les espaces intérieurs. Ce designer italien de renom, réputé pour son équilibre entre confort absolu et esthétique contemporaine, a imaginé un intérieur entièrement sur mesure, agrémenté de coussins décoratifs signés Jim Thompson.
Les espaces de vie déclinent une palette de blancs chauds, de beiges et de gris, soigneusement sélectionnés par Leclerc lui-même afin de créer une atmosphère apaisante. Les meubles et aménagements sont signés Poliform, tandis que la suite propriétaire et les cabines invités sont équipées de literie et de linge de bain Frette, et les espaces repas de vaisselle Christofle.
Le maître-bain, quant à lui, affiche un luxe discret avec son marbre poli Calacatta Vagli Oro, tandis que les autres salles de bain optent pour le Corian Calacatta Greige. Le salon principal et la suite propriétaire sont dotés de systèmes audio et vidéo Bang & Olufsen, offrant une expérience multimédia digne des plus prestigieux penthouses monégasques.
La Beach Club Area : 35 m² de détente au fil de l’eau
La véritable perle du Sedici réside sans conteste dans sa Beach Club Area. Située à l’arrière du yacht, cette zone lounge, située au niveau de l’eau, offre pas moins de 35 mètres carrés d’espace dédié à la détente en bord de mer. Pour donner une idée de son ampleur, cette surface dépasse celle de nombreux appartements parisiens. Une innovation majeure, puisque le Riva 102' Corsaro Super est le premier yacht de la gamme Riva à intégrer un tel espace lounge directement au niveau de l’eau.
Au total, les zones de détente extérieures cumulent 100 mètres carrés, tandis que le yacht dispose de 140 mètres carrés de surfaces vitrées, garantissant une luminosité optimale. Une plateforme gonflable pour les jouets nautiques a également été prévue, permettant de profiter des eaux environnantes lorsque le yacht est à l’ancre — car l’ennui n’a pas sa place à bord du Sedici.
Sur le fly-bridge, ombragé par un toit rigide, un bar sur mesure inspiré des cuisines d’exposition met l’accent sur les moments de convivialité. Équipé d’un grand grill, d’une table de cuisson à induction, de deux réfrigérateurs et d’une machine à glaçons, il permet d’organiser des dîners en mer dignes des plus grandes tables de la Côte d’Azur.
Des performances à la hauteur du pilote
Derrière cette élégance se cache une mécanique tout aussi impressionnante. Le Sedici est propulsé par deux moteurs MTU, développant chacun 2 638 chevaux, lui permettant d’atteindre une vitesse maximale de 28 nœuds (environ 52 km/h), avec une vitesse de croisière stable à 24 nœuds. Les essais en mer ont confirmé des performances à la hauteur d’un véritable athlète.
Pour garantir un confort optimal à bord, le yacht est équipé d’intercepteurs de trim dynamiques automatiques Hydrotab, de nageoires Sleipner Vector Fins pour réduire le roulis, ainsi que, en option, de deux systèmes Seakeeper NG9 pour une stabilisation supplémentaire. Les systèmes d’insonorisation ont également été optimisés par rapport au modèle précédent.
Alberto Galassi, PDG du groupe Ferretti, n’a pas caché son enthousiasme : « La passion que Charles voue à Riva, et qui est réciproque, témoigne de la qualité et de la beauté que nous incarnons. Nous accueillons cette collaboration avec une joie immense. Si un pilote d’exception et une icône du style comme lui choisit à nouveau l’un de nos bateaux, cela prouve que Riva offre des standards inégalés en matière de beauté, de confort et de technologie. »
Une longue histoire d’amour avec Riva
Le Sedici n’est pas le premier Riva de Charles Leclerc. En 2020, un an après sa victoire mémorable au Grand Prix d’Italie 2019 à Monza, le pilote avait acquis un Riva 48' Dolceriva, qu’il avait baptisé Monza, en hommage au circuit de ses premiers exploits au volant d’une Ferrari. Il avait ensuite possédé un Riva 82' Diva avant de franchir une nouvelle étape avec ce Riva 102' Corsaro Super.
Le lien entre Leclerc et Riva n’a rien de fortuit : la Scuderia Ferrari entretient un partenariat avec la marque nautique, et Piero Ferrari — vice-président du Groupe Ferretti depuis 2016 — siège au conseil d’administration de la maison mère. Cette complicité industrielle se traduit également par une esthétique commune : une passion italienne pour l’excellence.
Une certitude s’impose : entre ses pénalités controversées sur la piste et les splendeurs de la Méditerranée à bord du Sedici, Charles Leclerc sait parfaitement alterner les émotions fortes. Avec ce mégayacht baptisé du nom de son chiffre porte-bonheur, le Monégasque aura peut-être trouvé le meilleur remède aux frustrations du paddock.
