Grosjean pris dans un carambolage au pire moment
Lundi 18 mai 2026, sur l’Indianapolis Motor Speedway, la semaine de préparation des 500 Miles a pris un tour dramatique. À peine vingt-cinq minutes après le début de la septième séance d’essais libres, un accident d’une rare violence est venu assombrir une semaine de qualifications jusqu’alors exempte de tout incident.
Tout a basculé lorsque Alexander Rossi, au volant de sa Chevrolet n°20 engagée par Ed Carpenter Racing, a perdu le contrôle de sa monoplace en abordant le virage 2. Sa voiture a dérapé avant de heurter violemment le mur extérieur de l’ovale de quatre kilomètres, l’arrière traînant le long de la barrière de béton. Pato O’Ward, qui le suivait de près au volant de son Arrow McLaren, n’a pu l’éviter et est venu percuter la monoplace de Rossi.
Romain Grosjean, arrivant juste derrière dans sa Honda n°18 préparée par Dale Coyne Racing, n’a eu qu’une fraction de seconde pour réagir face aux débris et aux voitures obstruant sa trajectoire. « J’ai tenté de me déporter sur la gauche pour contourner les véhicules immobilisés sur ma droite, et c’est là que j’ai subi le choc le plus violent en termes d’accélération latérale », a expliqué le Français. Malgré ses réflexes, il n’a pu éviter le mur. Sa voiture s’est immobilisée en bord de piste, un début d’incendie à l’arrière venant noircir le tableau.
« Le pire endroit au pire moment » : les mots de Grosjean
Par chance, les trois pilotes ont pu s’extraire seuls de leurs monoplaces. Grosjean et O’Ward ont été examinés au centre médical du circuit avant d’être déclarés aptes à reprendre la piste. Rossi, en revanche, boitait en se dirigeant vers la voiture de sécurité, signe que l’impact avait été plus sévère pour lui.
Grosjean, malgré la déconvenue, a fait preuve de philosophie : « L’essentiel, c’est que tout le monde s’en sorte indemne. Rossi a perdu le contrôle, O’Ward aussi, et en tentant de les éviter, j’ai fini dans le mur. Ce n’est pas idéal. Le pire endroit au pire moment. Nous allons travailler sur la voiture et espérons que le temps sera clément vendredi pour bénéficier de deux heures d’essais et nous assurer que notre monoplace est aussi performante qu’avant. »
O’Ward a tenu des propos similaires, soulignant la difficulté à maîtriser ces bolides dans de telles circonstances : « J’ai vu Rossi perdre le contrôle, et il est extrêmement difficile de freiner ces voitures, surtout au milieu d’un virage. » Le Mexicain a ajouté : « Je suis désolé pour ma voiture. Le pire endroit au pire moment. Je suis soulagé que Romain et Alex s’en soient sortis. »
Cette semaine à Indianapolis avait pourtant bien commencé pour le pilote franco-suisse, dont la carrière en Formule 1 a été marquée par des accidents dramatiques. Il s’élancera dimanche depuis la 24ᵉ position sur la grille, en huitième ligne, pour sa quatrième participation aux 500 Miles.
